方程豹豹5的沙漠四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)厲害。

它搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，前橋電機(jī)最大功率200千瓦，后橋電機(jī)最大功率285千瓦，動(dòng)力強(qiáng)勁得很，百公里加速只要4.8秒。后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)速比能調(diào)，極限越野時(shí)能放大扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)低速四驅(qū)能力。

在越野性能方面，豹5前后橋都配備牙嵌式機(jī)械差速鎖，脫困能力一流。前后軸動(dòng)力獨(dú)立，前后電機(jī)扭矩大，就算沒(méi)有中央傳動(dòng)軸和中央差速鎖，靠著機(jī)械差速鎖和強(qiáng)大動(dòng)力，各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

在極端條件下，比如沙漠穿越工況，會(huì)碰到起伏沙坡和牧民道，頻繁上下坡，平均需求功率50kW左右，豹5憑借以電為主的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，峰值150kW發(fā)電系統(tǒng)在沙漠穿越時(shí)完全不虧電，還能漲電。在涮鍋、蕩秋千、直拔等工況，平均需求功率200kW以上，豹5在60% - 70%的SOC也能連續(xù)涮鍋15次、直拔10次以上，完全能滿(mǎn)足在沙漠的使用需求。要是電量低了，達(dá)到低電量SOC，豹5還能通過(guò)20kW的原地發(fā)電快速補(bǔ)充電量，最快10分鐘能補(bǔ)10%SOC。

電四驅(qū)可靠性方面也出色，采用降溫好的油冷模式和大功率電機(jī)，盡量壓低工作轉(zhuǎn)速，避免過(guò)熱故障。而且發(fā)電、放電效率優(yōu)秀，保電能力強(qiáng)。

總體而言，基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造的方程豹豹5沙漠四驅(qū)系統(tǒng)，越野潛力巨大，對(duì)普通越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，性能那是完全夠了，能讓你在沙漠等復(fù)雜路況盡情馳騁，享受越野的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）