全新極氪001很不錯(cuò)。

外觀造型時(shí)尚又充滿(mǎn)科技感，線(xiàn)條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)沖擊強(qiáng)，回頭率超高。

動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出彩。后驅(qū)版搭載310kw電機(jī)，零百加速5秒多，雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速最快3.3秒。動(dòng)力輸出迅猛且線(xiàn)性，不同速度下動(dòng)力響應(yīng)都很及時(shí)。試駕四驅(qū)版，提速快卻不突兀，運(yùn)動(dòng)模式下電門(mén)踏板重，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)。而且電門(mén)響應(yīng)速度比老款變快了。

內(nèi)飾品質(zhì)值得稱(chēng)贊。座艙大面積用軟質(zhì)材料，全系座椅采用NAPPA真皮材質(zhì)，觸感細(xì)膩舒適。車(chē)頂襯、遮陽(yáng)板、門(mén)柱等位置用超纖絨材料，做工精細(xì)。全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)加熱、腿托、按摩及后排加熱功能，乘坐感受豪華舒適。

智能科技配置先進(jìn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到8295芯片，使用體驗(yàn)流暢豐富。35.5英寸ARHUD顯示效果和豐富程度行業(yè)領(lǐng)先，畫(huà)面特別細(xì)膩。

底盤(pán)方面，采用前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，還加入雙腔空氣懸架。在濾振上比之前更好，遇到坑洼路段，調(diào)到舒適模式，濾振很徹底，充分發(fā)揮雙腔空懸優(yōu)勢(shì)。懸架軟硬調(diào)節(jié)程度和高度更大，調(diào)節(jié)范圍更廣，能兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，對(duì)加速抬頭、剎車(chē)點(diǎn)頭以及變道側(cè)傾都抑制得很出色，整體底盤(pán)厚重感十足。

極氪產(chǎn)品迭代快、技術(shù)不斷進(jìn)步。全新極氪001無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣，還是注重豪華舒適體驗(yàn)，又或是看重智能科技，都能滿(mǎn)足需求，是一款值得選擇的好車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）