成都車展CX5試駕情況不錯(cuò)。

外觀上，CX5簡(jiǎn)潔前臉線條搭配犀利大燈，很有力量感。車身流線型設(shè)計(jì)動(dòng)感，尾部飽滿精致，魂動(dòng)紅車漆是亮點(diǎn)，雙邊雙出硬核排氣充滿運(yùn)動(dòng)感。

賽道表現(xiàn)優(yōu)異，四驅(qū)車型2.5L+6AT的動(dòng)力總成，有196馬力/252?！っ纵敵?。加速和剎車穩(wěn)定線性，變速箱反應(yīng)迅速，換擋干凈利落，對(duì)駕駛員意圖領(lǐng)悟精準(zhǔn)，雙踏板跟腳。

懸掛系統(tǒng)出色，過(guò)彎側(cè)向支撐力足，就算暴力駕駛懸掛也不會(huì)壓縮到底，車身側(cè)傾線性可控，可感可測(cè)。在金卡納賽道，CX5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，反饋力度適中，懸架支撐力和回彈速度調(diào)校均衡，應(yīng)對(duì)頻繁左右急轉(zhuǎn)輕松。轉(zhuǎn)向調(diào)校舒服，回正力矩和助力合適且精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)快。

顛簸路段懸掛能吸收震動(dòng)并保持支撐力，高強(qiáng)度鋼材讓車輛整體性佳，扎實(shí)可靠。馬自達(dá)一直堅(jiān)持自然吸氣動(dòng)力，動(dòng)力線性輸出，駕駛隨心，駕駛信心足。而且CX5無(wú)需加裝顆粒捕捉器就能滿足國(guó)六B排放法規(guī)，養(yǎng)護(hù)成本低、用車省心。

CX5采用全新電子助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向齒比設(shè)定運(yùn)動(dòng)型，助力力度和指向性精準(zhǔn)。還有GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，能調(diào)整車輛重心移動(dòng)，提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和行駛穩(wěn)定性。底盤懸架高性能、輕量化且調(diào)校出色，能吸收化解顛簸振動(dòng)，過(guò)彎有支撐。

人體工學(xué)座椅為駕駛者提供有力支撐。新款起售價(jià)拉到12.58萬(wàn)元，四驅(qū)頂配不到20萬(wàn)元，對(duì)于追求駕駛樂趣和品質(zhì)的車友非常值得考慮。

無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是性能表現(xiàn)，CX5都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)，在成都車展的試駕中給人留下了良好印象 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）