問(wèn)界M7自動(dòng)駕駛硬件相當(dāng)出色。

它配備27個(gè)感知硬件，包含1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，能夠全方位、全天候感知周圍環(huán)境，為智能駕駛提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持。

激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)200米，最大水平探測(cè)角度達(dá)120度，保證了探測(cè)廣度和預(yù)判性。

華為自研的HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，在融合BEV感知能力基礎(chǔ)上，升級(jí)了業(yè)界首創(chuàng)的GOD 2.0網(wǎng)絡(luò)，能識(shí)別多種異形障礙物并緊急制動(dòng)，大大提高了行車安全性。

問(wèn)界M7還搭載華為頂級(jí)算力芯片，華為MDC610算力高達(dá)200TOPS，為智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

憑借強(qiáng)大硬件基礎(chǔ)，問(wèn)界M7在智能駕駛功能實(shí)現(xiàn)上表現(xiàn)優(yōu)秀。高速工況下，駕駛輔助功能幾乎不打折，AEB能力強(qiáng)，能覆蓋高車速且剎停速度快，自動(dòng)上下匝道、超車變道等功能都能輕松實(shí)現(xiàn)。

在不依賴高精度地圖的情況下，依靠多傳感器融合方案，能在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

夜間低速行駛時(shí)，能準(zhǔn)確識(shí)別前方靜止的人。并線時(shí)，系統(tǒng)充分考慮國(guó)內(nèi)駕車環(huán)境，自動(dòng)檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，后車加速會(huì)緊急干預(yù)讓車輛回到原路線。

大雨或夜間行車時(shí)，能實(shí)現(xiàn)90公里時(shí)速的緊急剎停，保障行車安全。

另外，問(wèn)界M7基礎(chǔ)智能駕駛輔助功能豐富，標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全配置，還有前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航輔助和自動(dòng)泊車入位等輔助功能，讓日常駕駛更安全便捷。

新車在無(wú)人駕駛配置上不斷升級(jí)，預(yù)計(jì)Max煥新版仍將搭載HUAWEI ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，Max智駕版本配備全國(guó)道路都能開的高階智駕系統(tǒng)，進(jìn)一步提升智能駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）