上汽大通G10儀表報EBD，通常是電子制動力分配系統(tǒng)出故障了。

EBD系統(tǒng)能自動探測每個車輪與地面的摩擦力，合理分配制動能量到四個車輪，讓車輛制動時更平穩(wěn)，還能提高制動效率、縮短剎車距離，在車輛載重不均或轉(zhuǎn)彎時作用超明顯。

遇到這種情況，先試試關閉車輛，靜置幾分鐘后再次點火，看看故障燈還亮不亮。要是故障燈依舊亮著，那就不是假報警了。接下來得盡快去4S店或汽車修理廠，讓專業(yè)人員用電腦讀取故障代碼，確定到底是哪個部件出問題。比如可能是傳感器、行車電腦等方面的原因。

還有制動系統(tǒng)里的一些易損件也要多留意。像剎車片和剎車盤，它們會隨著行駛里程增加而磨損，磨損到一定程度就得及時更換。制動液也得定期換，因為制動液容易吸水，含水量過高會降低制動力、延長制動距離，當含水量達到3%時就必須更換，更換后還要排出制動系統(tǒng)管路中的空氣。

另外，大通車型中，ABS故障燈和EBD故障指示燈可能會同時點亮。造成這種情況的原因不少，比如ABS傳感器故障、傳感器靶輪故障、線路故障、控制單元故障等。ABS傳感器有4個，得用診斷儀檢測自動電子系統(tǒng)控制單元的故障碼，看看是哪個ABS傳感器出故障，然后根據(jù)故障碼做故障排除。

總之，EBD燈亮起不要慌，按上述方法處理，就能及時解決問題，保障行車安全和車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）