嵐圖夢(mèng)想家碰撞測(cè)試情況相當(dāng)出色。

在中汽中心C-NCAP碰撞測(cè)試?yán)铮C合得分率86.3%，達(dá)到“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)，是國內(nèi)首個(gè)獲新能源MPV五星安全認(rèn)證的車型。

乘員保護(hù)方面表現(xiàn)超棒，車輛碰撞時(shí)車內(nèi)人員安全指數(shù)64.095分（滿分72分），被追尾時(shí)車內(nèi)人員安全指數(shù)5.920分（滿分7分），該項(xiàng)目總得分70.015，得分率88.97%，領(lǐng)先平均值10.92%。

這源于其構(gòu)建的超高強(qiáng)度籠式座艙，整車高強(qiáng)度鋼占比70%，熱成型鋼比例23.6%，還有全球首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，從A柱到B柱側(cè)圍及底部橫梁部分都有覆蓋，強(qiáng)度比殲20戰(zhàn)機(jī)起落架還高，加上全球MPV首創(chuàng)的CBS車身填充結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材質(zhì)、高壓鑄鋁減振塔等，能對(duì)車內(nèi)乘員實(shí)現(xiàn)五星安全防護(hù)，車尾的超高強(qiáng)度防撞梁可吸收碰撞能量。

行人保護(hù)項(xiàng)目上，對(duì)車外行人頭部保護(hù)效果6.568分（滿分10分），對(duì)腿部保護(hù)效果4.422分（滿分5分），總得分為10.99，得分率73.07%，領(lǐng)先平均值2.8%。

前保險(xiǎn)杠造型增大與頭部接觸面積，超長懸臂式風(fēng)窗橫梁、“W”型鋁合金機(jī)罩內(nèi)板能吸收分散行人頭部碰撞能量，三路腿部支撐結(jié)構(gòu)可降低騎行者腿部傷害。

主動(dòng)安全方面同樣出色，涵蓋車對(duì)車、車對(duì)行人、車對(duì)二輪車的自動(dòng)剎車能力，以及車道保持等測(cè)試，車對(duì)行人自動(dòng)剎車和車道保持能力成績突出。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車，它是全球首個(gè)搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的MPV，全車24個(gè)智能傳感器能實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

在后部碰撞測(cè)試中，嵐圖夢(mèng)想家有五層追尾保護(hù)設(shè)計(jì)，能承受時(shí)速110km/h的高速追尾撞擊，超美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)37.5%。

通過多種吸能結(jié)構(gòu)保證乘員區(qū)域安全，后防撞梁距離第三排座椅后端920mm，保障第三排乘員后碰安全。

在25%小偏置碰撞工況上，通過超高強(qiáng)環(huán)抱式車身結(jié)構(gòu)確保乘員艙結(jié)構(gòu)完整。

總之，嵐圖夢(mèng)想家在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，為駕乘人員和行人安全提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）