紅旗H5后排中間隆起主要有這幾方面原因。

首先是部件布局需求，車底下有傳動(dòng)軸、排氣管、剎車管等部件，這些都得占用空間。四驅(qū)車型中，傳動(dòng)軸要從車底穿過，為了不影響車輛底盤高度，后排隆起就會(huì)比較高。即便紅旗H5是前驅(qū)車型，也得給排氣管等留出空間，所以依然會(huì)有隆起。比如說排氣管，紅旗H5為了舒適性把底盤設(shè)計(jì)得較低，如果排氣管在外面，會(huì)影響車輛通過性和底盤平整度，所以車底板設(shè)有排氣管通過槽，這就導(dǎo)致車內(nèi)中間有點(diǎn)凸起。

其次是底盤結(jié)構(gòu)與安全因素，汽車底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有各種管道和部件，后排中間隆起能保證底盤結(jié)構(gòu)的完整性。而且這個(gè)隆起還能增強(qiáng)車身剛性，當(dāng)車輛在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)，能有效減少車身變形，從而保障行駛安全。

值得一提的是，2023紅旗H5在這方面處理得不錯(cuò)，后排凸起情況較小。它的軸距增加至2920毫米，后排空間進(jìn)一步提升，就算中間有凸起，對(duì)中間乘客乘坐舒適性的影響也較小，腿部和頭部空間都比較充足，滿員乘坐時(shí)中間乘客的舒適性有一定保障。并且全新紅旗H5的中央地臺(tái)雖有隆起，但高度不是很高，后排中間還有中央頭枕。

要是覺得這個(gè)凸起對(duì)乘坐有影響，乘車時(shí)可以合理安排座位，讓身材嬌小的乘客坐在中間位置，這樣能提高整體的舒適度。

雖然現(xiàn)在紅旗H5后排中間存在隆起，但這是基于多種因素綜合考量的結(jié)果。不過隨著汽車技術(shù)不斷發(fā)展，未來或許會(huì)有新的方式解決這一問題，讓后排中間不再隆起，進(jìn)一步提升乘坐舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）