紅旗H9對比BBA性能表現(xiàn)不錯。

紅旗H9有2.0T和3.0T兩種動力總成，都匹配7速雙離合變速箱。2.0T車型最大功率252馬力、380牛米，因48V輕混系統(tǒng)加持，百公里加速官方成績7.8秒，比BBA入門級車型要好。3.0T車型最大功率283馬力、400牛米，百公里加速7.1秒 。其搭載的V6增壓發(fā)動機在乘坐舒適性和聲音方面優(yōu)勢明顯，大排量帶來的面子提升也更有意義。

駕駛體驗上，紅旗H9的3.0T V6版本，雖車身龐大車頭長，在擁堵和狹窄地方駕駛要多留意位置，駕駛節(jié)奏稍慢，轉(zhuǎn)彎動作分步進行，但隔音水平出色，能和寶馬5系相媲美。而且大排量機械增壓發(fā)動機動力足，加速底氣強，7速雙離合變速箱日常行駛也很平順。

在配置方面紅旗H9很有優(yōu)勢，從全系第三款車型開始就配備L2駕駛輔助系統(tǒng)，這是BBA同級別車型沒有的。舒適性配置上H9的性價比更高。并且H9的燈造型超炫酷，相比奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系，在車燈方面優(yōu)勢盡顯。

碰撞測試中紅旗H9更是表現(xiàn)優(yōu)異，達到“五星級”標準。正面100%碰撞測試，前引擎艙潰縮，A柱不變形，駕駛艙完整，前門能正常開啟，氣囊打開時機精準。側(cè)面碰撞實驗，車門變形但B柱不斷裂，駕駛艙完整性良好。它高強度鋼使用比例達67.7%，車身自重超1.8噸，用料扎實。

外觀上紅旗H9氣場強大，前格柵大氣典雅，直瀑式元素搭配銀色裝飾，立體logo莊嚴且從中網(wǎng)延伸到發(fā)動機蓋。搭配矩陣式LED大燈，功能齊全，日間行車燈耐看。車身線條筆直貫穿，車頂溜背設(shè)計不沉悶，底部多輻式輪轂造型美觀。

總之紅旗H9在與BBA的性能對比中，在動力、配置、安全等多方面都展現(xiàn)出自身亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）