嵐圖半固態(tài)電池供應(yīng)商是孚能科技。嵐圖追光搭載的半固態(tài)電池，其電芯和模組均由孚能科技提供。

之前東風(fēng)汽車雖與贛鋒鋰業(yè)合作開發(fā)過搭載半固態(tài)電池的東風(fēng)風(fēng)神E70 ，但嵐圖追光并沒有使用贛鋒鋰業(yè)的半固態(tài)電池。嵐圖追光發(fā)布后不久，孚能科技就公開表明，自己是東風(fēng)嵐圖的重要合作伙伴，為嵐圖追光的半固態(tài)電池提供了電芯和模組 。

半固態(tài)電池處于液態(tài)電池與固態(tài)電池的中間狀態(tài)，電解質(zhì)呈凝膠狀。相比液態(tài)電池，半固態(tài)電池有很多優(yōu)勢，像體積小、更穩(wěn)定安全、能實現(xiàn)更高能量密度，成本也相對較低。

嵐圖追光配備109kW·h和82kW·h兩種電池包，其中82kWh電池包采用的是半固態(tài)電池，續(xù)航可達580公里，并且在針刺試驗中取得了不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的好成績。

另外，嵐圖在電池技術(shù)方面一直不斷探索創(chuàng)新。自研的“琥珀”“云母”電池安全系統(tǒng)技術(shù)，為電池安全保駕護航。還提前布局了固態(tài)電池、氫動力、800V充電等領(lǐng)先技術(shù)，確保在技術(shù)上占據(jù)領(lǐng)先地位。

嵐圖Free的電池供應(yīng)商不是孚能科技，新款增程版有寧德和蜂巢兩種供應(yīng)商。新款嵐圖Free的電池性能有顯著提升，純電續(xù)航對比老款提升80%，充電功率也達到主流水平。

總之，要是問嵐圖半固態(tài)電池供應(yīng)商，那就是孚能科技，而且嵐圖在電池技術(shù)發(fā)展上成果不斷，未來還會給大家?guī)砀囿@喜，推出高續(xù)航、更高配置的半固態(tài)和全固態(tài)車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）