汽車的揚聲器分類方式多樣。

按重放頻率分，全頻揚聲器能重放20Hz - 22kHz的全頻聲音；高音揚聲器主要負責重放5 - 22kHz的高頻聲音，像高音頭、高音仔就是它的別稱；中音揚聲器可重放80Hz - 5kHz的聲音；低音揚聲器重放16Hz - 200Hz的聲音，也就是常說的重低音或超重低音揚聲器。

按尺寸分，高音揚聲器常見尺寸有80mm（3in）、100mm（4in）等，還有100mm×150mm等圓形的，中低音和超低音揚聲器也各有相應尺寸規(guī)格，可依據車內預留尺寸來選擇。

按振膜分類，有錐盆式揚聲器，應用較為廣泛；球頂式揚聲器；號筒式揚聲器；帶式揚聲器。

按性能和用途分，單元揚聲器結構簡單，多數是車上原裝的，只能表現中頻范圍。套裝揚聲器由高音揚聲器、中音揚聲器、分頻器等組成，常用二分頻和三分頻，優(yōu)勢是利于聲場定位，分頻準確，頻率范圍寬廣，安裝時高音仔和中音揚聲器距離最好不超30cm。同軸揚聲器是把高中音揚聲器放在同軸或一個底盤上，安裝方便且音源一致。超低音揚聲器一般是200mm以上的喇叭裝在專門低音箱內，能極大改善車內聽音感受，高速行車時可有效減少低音衰減。

按聲音產生原理分，氣喇叭依靠壓縮空氣驅動膜片振動發(fā)聲，電喇叭則通過電能驅動，控制精度和音質更高。

按外部形狀分，有筒形、螺旋形和盆形，滿足不同車內空間美學和音效要求。

按發(fā)音動力分，有電動喇叭和空氣喇叭。

按接線方式分，有單線和雙線揚聲器，兼顧功能性與兼容性 。

了解這些分類，就能依據自己的需求和喜好，為愛車挑選更合適的揚聲器，享受更美妙的音樂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）