變速器微轉(zhuǎn)可能是這些地方出問題。

換擋電磁閥接觸不良，車輛進入某個檔位時，若轉(zhuǎn)速過高、有劇烈頓挫感且越過一個檔位直接進入下一檔，尤其在3、5檔之間，很可能是這個原因。

變速箱油液變質(zhì)也會引發(fā)，油液變黑需更換油液或檢查內(nèi)部零件；油液呈乳白色，可能是車輛涉水時變速箱出氣孔進水，或者變速箱散熱器故障使其他液體流入。

變速箱內(nèi)部磨損也會導致，像制動離合器泄壓打滑、傳感器讀取數(shù)據(jù)異常等。

變速操縱機構(gòu)也可能有問題，比如換檔操縱機構(gòu)變形損壞、安裝錯誤、調(diào)整不對，內(nèi)部的互鎖定位銷未安裝或磨損過多。

離合器分離不徹底或無分離也會造成變速器微轉(zhuǎn)。

手動變速器還可能是同步器損壞、操縱機構(gòu)磨損或調(diào)整不當、檔位拉線發(fā)卡。

自動變速器直接檔無力可能是離合器打滑，空檔爬行可能是手動閥位置、離合器和制動器分離情況有問題，離合器油缸供油壓力過低可能是油面太低、離合器調(diào)壓閥失靈。

解決辦法如下。

定期更換變速箱油，一般6 - 8萬公里或2 - 3年左右更換一次。大概5萬公里清洗一次變速箱，選用專業(yè)清洗劑和設(shè)備。換油前做好清潔工作，可添加專業(yè)的變速箱保護劑，提高油的傳遞效率，保護機件，降低磨損，延長使用壽命。

及時檢查和維修相應(yīng)部件。定期檢查變速器內(nèi)部零件磨損情況，必要時更換。按規(guī)定時間和里程更換變速器油，保證性能良好。檢查離合器工作狀態(tài)，磨損嚴重時更換。檢測傳感器和閥體，有故障及時維修或更換。

養(yǎng)成良好駕駛習慣，平穩(wěn)駕駛，減少對變速器的不良影響。

調(diào)試方面，注意變速器與大齒盤的間距，剛裝車時參考新前撥貼紙，沒有貼紙就目測或用尺子量，保持1至2mm距離，同時讓導鏈板與大齒盤平行。將前撥變速桿調(diào)到1，微調(diào)螺栓歸零，先調(diào)內(nèi)限，再調(diào)外限，調(diào)節(jié)相應(yīng)螺絲讓導鏈板與鏈條保持1至1.5mm距離。

微轉(zhuǎn)r9變速器調(diào)整，在平坦地面空檔時，打開引擎蓋找調(diào)整螺絲，逆時針增加換擋點轉(zhuǎn)速，順時針降低轉(zhuǎn)速，調(diào)整后試車。

公路車微轉(zhuǎn)變速器，先將變速調(diào)到最小，擰限位螺絲掛回小盤，保證前撥外導板不蹭鏈條。

檢測時，自動換擋時間過長或過短、自動變速箱出現(xiàn)熄火情況，都可能意味著變速器有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）