開(kāi)凱美瑞不再意味著開(kāi)老爸的車。如今凱美瑞在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面全面升級(jí)，充滿現(xiàn)代感與時(shí)尚魅力。

外觀上，新款凱美瑞緊跟潮流，第八代凱美瑞在TNGA架構(gòu)下，運(yùn)動(dòng)版前臉采用上下分體式梯形橫條蜂窩網(wǎng)狀凌厲格柵，線條匯聚成X形，搭配帶波紋狀LED日間行車燈的鷹眼熏黑立體LED大燈，極具視覺(jué)沖擊力。側(cè)面線條流暢有力，18寸勁酷雙色鋁合金輪轂增添動(dòng)感，尾部黑色尾翼和LED組合尾燈，加上大膽的雙色車身設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感爆棚。全新第九代凱美瑞運(yùn)動(dòng)版進(jìn)一步強(qiáng)化年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大尺寸蜂窩狀進(jìn)氣格柵和類似導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，以及尾部熏黑套件，使其更顯活力。

內(nèi)飾方面，凱美瑞打破傳統(tǒng)，采用Y型非對(duì)稱設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤操控感更佳，座椅滑移范圍增大。首次搭載的三屏聯(lián)動(dòng)，包括10英寸彩色抬頭顯示屏、8英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，信息互聯(lián)互通，科技感拉滿。第九代凱美瑞內(nèi)飾中控臺(tái)簡(jiǎn)約，車機(jī)與華為合作加入驍龍8155P車載芯片，空調(diào)控制區(qū)升級(jí)為觸控式，更符合年輕人對(duì)科技和便捷的追求。

動(dòng)力上，凱美瑞表現(xiàn)出色。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為154kW，最大扭矩250N·m，配合8AT DirectShift變速器，動(dòng)力響應(yīng)迅速，在sport模式下還能感受激情聲浪。2.0L雙擎版搭載152匹馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)82kW，系統(tǒng)綜合功率145kW，駕駛輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制良好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，底盤懸架調(diào)校出色，兼顧舒適性與支撐性。

從發(fā)展歷程看，凱美瑞自1982年誕生后不斷迭代升級(jí)。從早期的進(jìn)口車型“豐田佳美”“細(xì)燈佳美”，到國(guó)產(chǎn)后的各代車型，憑借耐用性和高品質(zhì)贏得眾多贊譽(yù)。第八代凱美瑞更是基于TNGA架構(gòu)，集成豐田最新科技和設(shè)計(jì)理念，在安全、操控等方面全面提升。

總之，如今的凱美瑞無(wú)論是時(shí)尚外觀、舒適內(nèi)飾，還是出色動(dòng)力，都能滿足年輕人的需求，不再是印象中老爸開(kāi)的車，而是一款適合追求品質(zhì)生活的年輕家庭的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）