不能簡單地說寶來殼和昂克賽拉殼誰更薄。車殼厚薄不是衡量車輛安全性和質(zhì)量的唯一標準。

昂克賽拉車身厚度相對而言略薄，不過它的車身用料精良，采用高強度鋼材和不銹鋼，整體強度堅固耐用。而且車身結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，具備優(yōu)秀的抗扭強度和剛性，能有效減輕車重，提升燃油經(jīng)濟性和操控性能，其鐵皮完全能夠滿足日常駕駛和安全要求。

寶來的相關(guān)信息中雖沒有明確與昂克賽拉在車殼厚度上對比，但也可知道車殼厚度不影響對車輛的選擇。

寶來車身線條較為穩(wěn)重，腰線呈現(xiàn)“折疊式”凸顯力量感。中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜。1.4T加7速雙離合提速表現(xiàn)不錯，工信部百公里油耗為5.6升，內(nèi)部空間略顯狹小，三年保值率為57.71% ，以均衡的性能和扎實的品質(zhì)滿足日常需求。

昂克賽拉通過平滑曲面打造流動質(zhì)感，車頭略顯激進年輕化。它的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和階梯式中控臺別具一格。內(nèi)部空間相對寬敞。2.0升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術(shù)先進，配備的愛信6AT變速箱換擋邏輯清晰。故障率最高的是行駛過程方面，三年保值率為60.30%。新一代的昂克賽拉在空間上有所提升，操控性能出色。

所以在考慮寶來殼和昂克賽拉殼哪個薄時，即便昂克賽拉可能相對車殼略薄一點，但也不能僅以此來判斷。要綜合車輛多方面的因素，外觀上看更喜歡穩(wěn)重風(fēng)格還是激進年輕化風(fēng)格；內(nèi)飾方面對中控臺設(shè)計等有無偏好；空間上是需要寬敞的還是對空間要求不高；動力上是追求技術(shù)先進換擋清晰還是提速不錯；以及故障率、保值率等情況。根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣來做出選擇，才能挑選到更適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）