摩托車離合器壞了可按這些方法處理。

先判斷故障類型。

要是離合器打滑，輕微打滑表現(xiàn)為加大油門后摩托車加速緩慢，嚴(yán)重打滑是掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但車輪不轉(zhuǎn)。這可能是離合手柄無自由行程、彈簧壓力不足、離合手柄控制拉索卡住或脫模機(jī)構(gòu)及頂桿零件卡住等原因。彈簧壓力不足可在彈簧套內(nèi)加墊片或換新彈簧，拉索卡住就檢查和調(diào)整。

要是離合器沒有完全分離，會(huì)導(dǎo)致行駛中不能正?？焖贀Q擋，多是離合器線路調(diào)整不當(dāng)造成。檢查時(shí)撐好摩托車后支撐架，松開離合手柄進(jìn)行換擋試驗(yàn)，有齒輪磕碰聲就說明未完全分離，同時(shí)要檢查離合器手柄到變速箱的拉線，有破損就用黑膠帶包扎并相應(yīng)調(diào)整和檢修。

要是離合器沒有完全接合，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞，掛檔時(shí)有齒輪碰撞聲或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常瞬間熄火，就要檢查離合器拉索是否調(diào)整過緊造成主、被動(dòng)摩擦片配合不完全，并適當(dāng)調(diào)整。

調(diào)整方面，調(diào)整摩托車離合器握把行程，先擰下握把下部的鎖緊螺母，左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母，一般握把末端行程控制在15 - 20mm左右，若調(diào)整后間隙仍不符合要求，拆下拉索重新調(diào)整。調(diào)整離合器壓盤或壓盤上的調(diào)節(jié)螺釘或頂出桿長(zhǎng)度時(shí)，保持0.2mm的間隙，若調(diào)整后還有故障，考慮換新的摩擦片或全面拆卸檢修。

維修步驟上，先關(guān)閉摩托車的引擎并斷開電池連接確保安全。要是離合器線松動(dòng)或有磨損，調(diào)整或更換，松開緊固螺母后重新擰緊，線有磨損就換新。若是彈簧支撐的離合器，檢查彈簧有無斷裂或過度疲勞，有問題就換新彈簧。若是摩擦片支撐的，檢查摩擦片磨損情況，磨損嚴(yán)重就換新，同時(shí)檢查離合器蓋和分離軸承，有需要也更換。安裝時(shí)確保所有螺栓和螺母都擰緊到適當(dāng)扭矩。完成維修后，重新連接電池并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試。

日常騎行要正確操作離合器，起步前避免搶先現(xiàn)象，起步時(shí)油門和離合器動(dòng)作協(xié)調(diào)。換擋時(shí)縮短離合器分離時(shí)間，從低檔換到高檔先加速再收油門、握離合手柄換擋，從高檔換低檔先收油門降速再換擋。若不確定如何維修，最好找專業(yè)人士幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）