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      1. 嵐圖的增程器是什么原理?

        2025-02-27 07:58:31 作者:資訊小編

        嵐圖的增程器主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成。

        在電池電量充足的狀態(tài)下,車輛由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。此時(shí),電力直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),帶動(dòng)車輪運(yùn)轉(zhuǎn),車輛的動(dòng)力全部由電池電力輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與工作,車輛呈現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)的模式,有著安靜、高效的駕駛體驗(yàn)。

        當(dāng)電池電量消耗到低電量閾值時(shí),增程器開始發(fā)揮作用。以嵐圖 FREE 增程版使用的 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例,發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)把動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能。這部分電能有著不同去向,一部分會(huì)用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輪,為車輛提供持續(xù)的動(dòng)力;另一部分則用來給電池充電,不過充電程度一般不會(huì)達(dá)到滿電狀態(tài),主要充電方式還是依靠外接電源。

        在增程器啟動(dòng)后,如果遇到激烈駕駛的情況,車輛的動(dòng)能來源于兩組動(dòng)力的合成。一部分是增程器產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化而來的動(dòng)力,另一部分則是電池儲(chǔ)存的電量所提供的動(dòng)力,兩組動(dòng)力共同作用,保證車輛在激烈駕駛時(shí)有足夠的動(dòng)力輸出。

        而且在車輛剎車時(shí),還帶有能量回收功能。車輛在制動(dòng)過程中,原本會(huì)被浪費(fèi)的能量通過特定裝置轉(zhuǎn)化為電能,填補(bǔ)一定的電能,提高了能源的利用率。

        這種增程式的設(shè)計(jì)優(yōu)勢明顯。相比純電車,它最大的優(yōu)勢就是解決了續(xù)航里程焦慮以及充電難的問題。比如嵐圖 FREE 增程版的綜合續(xù)航里程能達(dá)到 860km,讓車主無需擔(dān)心長途出行時(shí)電量耗盡找不到充電樁的情況。并且在城市擁堵路況下,增程器可以更高效地工作,節(jié)省燃油,兼顧了續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性,為車主提供了更便利、更經(jīng)濟(jì)的出行方案。

        總之,嵐圖的增程器通過合理的動(dòng)力分配和能量轉(zhuǎn)化,為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力 。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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