電動(dòng)汽車電池容量因品牌、產(chǎn)地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間。

美國(guó)規(guī)定電池包容量大于或等于16kwh可以拿滿7500美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼，所以美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車基本都會(huì)超過(guò)16kwh，像雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)是16 kwh，日產(chǎn)聆風(fēng)是24 kwh ，科達(dá)電動(dòng)汽車為33.8 kwh ，本田飛度電動(dòng)版是20 kwh，三菱i電動(dòng)汽車是16 kwh，福特福克斯電動(dòng)版是23 kwh。

國(guó)內(nèi)的話，江淮同悅是15 kwh，比亞迪e6能達(dá)到57 kwh，奇瑞瑞麟M1電動(dòng)汽車在16 - 20 kwh，力帆620電動(dòng)汽車為30 kwh。

電動(dòng)汽車電池容量有理論、額定和實(shí)際三種概念。理論容量是根據(jù)活性物質(zhì)的電化學(xué)當(dāng)量數(shù)計(jì)算，每1個(gè)當(dāng)量物質(zhì)理論上可放出1法拉第電，即26.8Ah。額定容量是電池在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)預(yù)設(shè)的最小放電電量，是電池在特定條件下的標(biāo)準(zhǔn)性能表現(xiàn)。實(shí)際容量是在放電條件下，電池實(shí)際能提供的電量，通常比額定容量大10% - 20%，不過(guò)會(huì)受活性物質(zhì)數(shù)量、電池結(jié)構(gòu)、工藝以及環(huán)境溫度和放電電流影響。

電池性能還有比能量和比功率兩個(gè)重要指標(biāo)。比能量以瓦特小時(shí)(Wh/kg)或Wh/L為單位，衡量電池單位重量或體積內(nèi)儲(chǔ)存的能量，高比能量意味著電池輕便且動(dòng)力強(qiáng)。比功率以瓦特/千克(W/kg)或W/L衡量，指電池單位時(shí)間內(nèi)輸出的能量，高比功率意味著電池能快速響應(yīng)，支持大電流放電。

目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車電池容量范圍較廣，從小型城市車的20kWh到豪華電動(dòng)SUV的100kWh以上都有。比如特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備約50kWh的電池包。

不同電池容量對(duì)應(yīng)不同典型續(xù)航里程，20 - 30kWh大概能跑100 - 200公里，40 - 50kWh能跑200 - 300公里，60 - 70kWh能跑300 - 400公里，80 - 100kWh能跑400 - 500公里。但實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度、車輛負(fù)載、使用空調(diào)等輔助設(shè)備情況影響。

選擇電動(dòng)汽車時(shí)，要結(jié)合自己日常駕駛需求和充電便利性來(lái)考慮電池容量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）