奧迪A4L噪音情況是這樣的。

實測怠速時噪音大概為40分貝左右，在這個狀態(tài)下，車內(nèi)十分安靜，幾乎聽不到什么明顯的噪音干擾。

當(dāng)車速達(dá)到60km/h時，噪音為58分貝左右，這個噪音水平不會對車內(nèi)人員正常交流和享受舒適駕乘環(huán)境造成影響。

車速提升到80km/h ，噪音是60.2分貝左右，依舊能保持相對安靜的車內(nèi)氛圍。

而當(dāng)車速來到120km/h ，噪音為65分貝左右，即便在高速行駛狀態(tài)下，也不會覺得噪音過于吵鬧。

奧迪A4L能有這樣出色的噪音控制水平，得益于多方面精心設(shè)計。

它的流線型車身和平整底盤發(fā)揮了大作用，在高速行車時能有效減少風(fēng)噪。

其配備的米其林靜音輪胎，對抑制行駛時的胎噪效果顯著。

發(fā)動機(jī)和渦輪進(jìn)氣的呼嘯聲都很輕微，幾乎聽不到雜亂噪音。

從具體車型來看，2020款奧迪A4L 40 TFSI豪華動感型整體噪音表現(xiàn)也十分出色。

車輛怠速時噪音是40.5分貝，80km/h時速下噪音為60.5分貝，120km/h時速下噪音為64.5分貝，特別是在低速狀態(tài)下表現(xiàn)最佳，行駛過程中幾乎沒有明顯噪音，車內(nèi)能營造安靜舒適的氛圍。

另外，奧迪A4L的底盤完整護(hù)板內(nèi)附有隔音棉，發(fā)動機(jī)艙蓋以及四門底盤的隔音處理都很厚道，體現(xiàn)了高端品牌對細(xì)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)追求。

高速行駛時車輛平穩(wěn)性良好，即便在不平整路面，懸掛系統(tǒng)也能很好吸收震動，降低行駛噪音。

總之，奧迪A4L在噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀，不管是日常市區(qū)駕駛，還是高速長途出行，都能為駕乘人員提供安靜舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）