奧迪A4L四驅(qū)駕駛體驗(yàn)超棒。

動(dòng)力分配與牽引方面，在城市道路、高速等路況良好時(shí)，主要由前輪驅(qū)動(dòng)，前輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩可達(dá)100%，能降低能耗實(shí)現(xiàn)省油。起步階段，四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)介入，提供四輪驅(qū)動(dòng)，極大增強(qiáng)車輪抓地力，起步又快又穩(wěn)，在濕滑路面或陡坡起步優(yōu)勢(shì)盡顯。急加速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將部分動(dòng)力傳遞至后輪，后輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩能增至50%，動(dòng)力瞬間提升，超車加速更迅速。轉(zhuǎn)彎過程中，四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動(dòng)力，四個(gè)輪子抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)又穩(wěn)定。在積水、積雪、泥濘等低附著力路面上，系統(tǒng)能敏銳察覺車輪打滑，及時(shí)分配扭矩到有抓地力的輪子，通過性和脫困能力很強(qiáng)，在雪地上行駛穩(wěn)定性和操控性有保障。

操控性能上，高速行駛時(shí)底盤扎實(shí)，不晃不顛更平穩(wěn)，增強(qiáng)了車輛的循跡性，操控輕松又安全。在多彎山路或賽道上，四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)突出，可隨時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，過彎姿態(tài)優(yōu)美，抓地力出色，過彎速度快，操控極限高。系統(tǒng)響應(yīng)十分迅速，先進(jìn)的電子控制單元和傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行駛狀態(tài)和路面情況，在0.2秒左右就能調(diào)整動(dòng)力分配，還能智能切換驅(qū)動(dòng)模式。城市道路平坦干燥時(shí)可切換兩驅(qū)模式省油，路況復(fù)雜或需要更好操控時(shí)切換四驅(qū)模式。

動(dòng)力輸出迅猛且穩(wěn)定，起步和加速都有強(qiáng)勁的推背感，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)無遲滯。操控方面有更高的行駛穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，高速過彎抓地緊側(cè)傾小。

駕駛舒適性佳，能有效減輕路面顛簸震動(dòng)，過濾細(xì)碎顛簸讓行駛更平穩(wěn)。噪音控制出色，車內(nèi)安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪都被抑制得很好，能讓人專注駕駛享受樂趣少干擾。

制動(dòng)性能優(yōu)秀，剎車反應(yīng)靈敏，制動(dòng)力度均勻，緊急情況能迅速停車保障安全。

奧迪A4L四驅(qū)帶來的是愉悅又安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）