發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件包括很多 。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)方面，有活塞，它在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，把直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿傳給曲軸，活塞頂部和氣缸蓋間形成燃燒室 。連桿連接活塞和曲軸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換 。曲軸是動(dòng)力輸出部件，將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，它的平衡性和強(qiáng)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行意義重大 。還有活塞環(huán)，能起到密封、控油等作用；活塞銷用于連接活塞和連桿 。

配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸控制進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)機(jī)，決定氣門(mén)正時(shí)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性 。進(jìn)排氣門(mén)讓新鮮混合氣進(jìn)入氣缸，排出燃燒后的廢氣 。氣缸蓋在氣缸體上方，里面有進(jìn)排氣門(mén)和火花塞或噴油器，其設(shè)計(jì)影響燃燒效率和排放性能 。

在機(jī)體方面，氣缸體是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，一般用鑄鐵或鋁合金制成，里面有氣缸，是活塞運(yùn)動(dòng)軌道，其強(qiáng)度和散熱性能直接關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命 。

潤(rùn)滑系統(tǒng)里，機(jī)油泵很關(guān)鍵，它把機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件，能減少部件間摩擦、降低磨損還能輔助散熱 。

冷卻系統(tǒng)中，水泵負(fù)責(zé)循環(huán)冷卻液，散熱器給冷卻液散熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持適宜工作溫度 。

燃油系統(tǒng)包括燃油泵、燃油濾清器和燃油噴射器等 。燃油泵將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油濾清器過(guò)濾雜質(zhì)，燃油噴射器精準(zhǔn)噴油，它們保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

另外，飛輪與曲軸相連，儲(chǔ)存和釋放能量，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn) 。正時(shí)齒輪保證配氣機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作同步 。

這些主要零件協(xié)同工作，才讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，為汽車提供動(dòng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）