上汽大通皮卡車不同車型搭載的發(fā)動機(jī)各有亮點(diǎn)。

T60主要有兩款柴油發(fā)動機(jī)，上柴的VM2.8T柴油發(fā)動機(jī)和“上汽π”2.0T柴油發(fā)動機(jī)。

上柴的VM2.8T柴油發(fā)動機(jī)，是與上柴合作生產(chǎn)，采用VGT變截面渦輪增壓技術(shù)和博世第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，還配備手動或自動變速箱以及三種駕駛模式。

“上汽π”2.0T柴油發(fā)動機(jī)采用眾多前沿技術(shù)，VGT+WGT兩級渦輪增壓器增大進(jìn)氣量解決渦輪遲滯，讓低速扭矩提高15%功率提升近30%；水空中冷器降低進(jìn)氣溫度大幅提升動力；可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)讓柴油燃燒更充分降低3%的油耗，二級可變變量機(jī)油泵按工況提供合適機(jī)油量避免動力浪費(fèi)；率先采用的曲軸偏置結(jié)構(gòu)避免敲缸與爆震大大降噪；達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng)精準(zhǔn)霧化柴油降低排放，高低壓雙回路EGR對廢氣進(jìn)一步處理。

T60汽油版也有多種選擇，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩360N/m，2.4L發(fā)動機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩200牛/米。

上汽大通MAXUS T90皮卡搭載上汽π發(fā)動機(jī)家族的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有博世2000bar高壓共軌系統(tǒng)以及霍尼韋爾VGT+WGT兩級渦輪增壓等8大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，百公里綜合油耗僅7.9L，1500轉(zhuǎn)時就能迸發(fā)出500N·m的最大扭矩，最大爬坡度100%，最大牽引質(zhì)量3.5噸，越野性能強(qiáng)大。

現(xiàn)款大通V80 PLUS搭載上汽π 2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率102kW，峰值扭矩達(dá)330Nm，傳動系統(tǒng)匹配6AMT變速箱。

上汽大通MAXUS全新一代SUV“領(lǐng)地”搭載全亞洲首款柴油輕混動力技術(shù)——軒轅動力，本質(zhì)是48V輕混系統(tǒng)，核心部件包含上汽π雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，排量2.0T，額定功率160kW，峰值扭矩500N·m。

上汽大通還帶來國內(nèi)首款符合歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的全新π Plus渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。相比上一代上汽π 2.0T機(jī)型，排量提升至2.5升，最大功率和最大扭矩分別提升至165千瓦和520?！っ住碛谐邏喝加拖到y(tǒng)、全可變機(jī)油泵、集成式水空中冷器、分離式冷卻技術(shù)、高低壓雙回路EGR系統(tǒng)、曲軸偏置技術(shù)、雙軸平衡機(jī)構(gòu)、多項(xiàng)NVH優(yōu)化技術(shù)等8大黑科技，且經(jīng)歷超10萬小時嚴(yán)格臺架耐久測試以及全球多地超300萬公里行駛測試，可靠性和耐用性卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）