汽車安全氣囊是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時用無害的氨氣填充。主要包括傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器及氣囊等部件。包裝體積小，可快速充氣、放氣，長期不需維修，還具備阻燃等特點。

主要的纖維原料是聚酰胺、聚酯、聚烯烴、聚丙烯腈、碳纖維和陶瓷纖維等。

安全氣囊按碰撞類型分為正面、側(cè)面和頂部碰撞防護安全氣囊；按觸發(fā)形式分為機械式和電子式安全氣囊；按氣囊數(shù)量分為單氣囊系統(tǒng)、雙氣囊系統(tǒng)和多氣囊系統(tǒng)等。

駕駛員防撞安全氣囊裝在方向盤上，有美式和歐式之分。美式氣囊是假定駕駛員沒戴座椅安全帶設(shè)計的，容積較大，為60L；歐式氣囊是假定駕駛員戴了座椅安全帶設(shè)計的，容積約40L。

前排乘員防撞安全氣囊，因副駕駛位置乘員在車內(nèi)位置不固定且前方空間大，所以設(shè)計得也較大。美式約160L左右，歐式約75L左右。

后排乘員防撞安全氣囊裝在前排座椅上，能防止后排乘員撞車時受傷。

側(cè)面防撞安全氣囊裝在車門上或座椅靠背外側(cè)面，多數(shù)車輛中在座椅靠背外側(cè)面，這樣在座椅調(diào)節(jié)時和乘員相對位置不變。

安全氣囊模塊在封閉外殼中容納氣體發(fā)生器、安裝支架和氣袋等部件。傳感器和電子設(shè)備安裝在約束系統(tǒng)的中央控制單元中。模塊通過安裝支架固定到座椅靠背上。

氣體發(fā)生器有自身外殼、推進劑裝料、點火器和線束連接插頭。推進劑裝料可以是氣體混合物或固體材料，插頭連接提供電源和接地。

安全氣囊氣袋由無涂層或硅酮涂層的聚酰胺織物組成，多數(shù)囊袋由切割裁片縫合而成，一般用規(guī)格為20/3的線縫合，DIN61400建議雙縫線方案。袋子形狀和折疊方式取決于展開后的要求，有的還有撕裂縫線或多個腔室。

氣囊外殼是包住各部件的塑料零件，一體式殼體有撕裂線，多部件外殼的氣囊蓋通常鉸鏈打開，且可視部分常做花紋、噴漆處理。

正常情況下，裝有安全氣囊的汽車點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ACC”或者“ON”位置，系統(tǒng)會執(zhí)行自檢功能。若儀表板上安全氣囊警示燈亮，說明系統(tǒng)有故障需維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）