極氪001有空氣懸掛。不過不是所有車型都配備，入門級兩款車型通常沒有。

極氪001空氣懸掛供應商是德國威巴克，品質(zhì)有保障。老款用的是CCD可調(diào)電磁懸掛+單腔空氣懸掛，單腔能調(diào)車身高低，雖不能調(diào)懸掛軟硬，但舒適和運動模式區(qū)別明顯。其底盤調(diào)教來自路特斯和吉利團隊，質(zhì)感不錯，行駛平穩(wěn)，過彎側傾抑制好。而且空懸有較大OTA升級空間，像未來可能實現(xiàn)停車自動降最低、過坑洼路面自動升降等。

2024款極氪001有了升級，用上了雙腔空氣懸架，不僅能調(diào)節(jié)高低，還能調(diào)整軟硬。再搭配CCD電磁減振系統(tǒng)，能提前感知路面情況，舒適度大大提升。實際駕駛中，舒適模式下路感相對機械懸架版本稍弱，但能拉住車身，過減速帶有軟感和余震；運動模式下路感更明顯，側傾抑制優(yōu)秀，快速并線時晃動抑制出色。

2025款極氪001底盤調(diào)校更注重實際駕駛表現(xiàn)。雙腔空氣懸架系統(tǒng)能智能感知路面變化，實時調(diào)整車身高度和懸架剛度，通過復雜路況時可減少車身晃動和顛簸。CCD電磁減振系統(tǒng)能在毫秒級內(nèi)對路面信息作出反應，自動調(diào)整減振器的阻尼系數(shù)，急速過彎或面對坑洼路面時都能提供卓越減振效果，確保車輛平穩(wěn)可控。

空氣懸掛的選配價格在不同時期有變化。

剎車方面也很出色，WE版用戶可免費選裝21英寸輪轂搭配B四活塞卡鉗和通風剎車盤，YOU版直接上22英寸輕量化鍛造輪圈搭配B六活塞卡鉗和打孔剎車盤。

動力上，新001搭載和FR高性能版本同源的電機，采用單檔位雙聯(lián)齒行星排設計。

綜合來看，極氪001在空氣懸掛等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）