方程豹大梁采用的是高強(qiáng)度鋼材。具體來說，是Q355材質(zhì)，這可是國標(biāo)中強(qiáng)度等級較高的碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度和韌性都特別好，能滿足大梁在復(fù)雜工況下的使用 。

這種高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度達(dá)到750MPA，抗拉強(qiáng)度達(dá)到800MPA。在非承載結(jié)構(gòu)研發(fā)設(shè)計時，會根據(jù)大梁不同區(qū)域的使用環(huán)境、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、輕量化等多方面需求綜合考量，確定鋼材的使用。這樣一來，既能保證大梁堅固耐用，又能有效控制車身重量，提升車輛操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

從官方數(shù)據(jù)和正常使用角度，方程豹大梁的材質(zhì)和強(qiáng)度十分可靠，完全符合車輛越野性能要求。國家對汽車大梁有嚴(yán)格檢測標(biāo)準(zhǔn)，方程豹大梁在批量上市前，經(jīng)歷了耐久、耐高溫、鹽霧腐蝕等各種嚴(yán)苛測試，全都滿足使用要求。

另外，比亞迪官方表示，大梁使用的是牌號B750L、料厚3.0mm的鋼材，屈服強(qiáng)度為750mpa，抗拉強(qiáng)度達(dá)800mpa。也有自稱首鋼員工的網(wǎng)友透露，比亞迪公司所采用的大梁鋼是由首鋼生產(chǎn)的S610L和S710L兩種鋼材。

之前網(wǎng)絡(luò)上有博主聲稱用扳手掰彎了豹5的大梁，引發(fā)質(zhì)疑。但方程豹官方及時回應(yīng)，豹5車架主體均采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度800MPA；底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度550MPA。不少豹5車主實(shí)際測試，即便全身懸掛在上面，大梁也毫無變形，證實(shí)了其硬度和質(zhì)量。

總之，方程豹大梁材質(zhì)優(yōu)秀，強(qiáng)度、韌性都很棒，大家可以放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）