探岳與途觀在噪音控制方面整體都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

先說說探岳，它在隔音方面下了不少功夫，車輛的密封性能良好。在中低速行駛的時(shí)候，發(fā)動機(jī)噪音相對比較小，風(fēng)噪和胎噪也控制得很出色。這得益于它一系列的隔音措施，能給駕乘人員在城市日常通行等中低速場景下，帶來一個(gè)相對安靜的車內(nèi)環(huán)境。

再看看途觀，以途觀L為例，正常行駛時(shí)車內(nèi)的噪音控制就挺好。當(dāng)深踩油門的時(shí)候，雖然會有噪音傳進(jìn)來，但聲音相對低沉。它的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很合理，有助于減少外界聲音的影響，車窗玻璃的隔音效果也十分良好，發(fā)動機(jī)的隔音處理也讓車內(nèi)聲音呈現(xiàn)低沉和平順的狀態(tài)。在高速行駛時(shí)，途觀L能較好地隔絕外界的各種噪音，讓車內(nèi)保持相對安靜。

要判斷探岳與途觀哪款車隔音更好，得考慮多種因素。行駛速度不同，車輛的噪音表現(xiàn)會有差異。一般速度越快，風(fēng)噪等噪音就會越明顯。路面狀況也很關(guān)鍵，粗糙的路面會讓胎噪增大，而平坦的路面噪音相對較小。另外，車輛配置不同，隔音效果也會有所不同，比如一些高配車型可能會有更好的隔音材料和技術(shù)。

如果比較注重在低速行駛時(shí)能有一個(gè)安靜的環(huán)境，那么探岳是個(gè)不錯(cuò)的選擇。要是經(jīng)常在高速上行駛，途觀L會更適合你。

需要注意的是，SUV由于本身的阻力系數(shù)比較大，相比轎車，胎噪和風(fēng)噪可能會更明顯一些。像同價(jià)位的帕薩特和邁騰這些轎車，它們的隔音和舒適性通常要比途觀L和探岳強(qiáng)。不過，途觀L定位高端，品質(zhì)優(yōu)秀，在國內(nèi)上市早，保有量高。而且探岳和途觀底盤相同，通過合理調(diào)整胎壓，也能在一定程度上改善車輛在噪音控制等方面的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）