問界M7有空氣懸架。問界M7在兩驅(qū)和四驅(qū)的頂配版本上搭載了CDC和空氣懸架。

新問界M7配備的FSD懸掛系統(tǒng)性能出色，能根據(jù)路況自動調(diào)整懸掛軟硬度。在山路、高速、細(xì)碎顛簸路面等各種路況下都能保證車內(nèi)人員的舒適性和穩(wěn)定性，讓駕駛者有很棒的駕駛感受。

相比理想L7等車型，問界M7的空氣懸掛優(yōu)勢明顯，過減速帶時車內(nèi)傾斜不嚴(yán)重，對路面細(xì)碎顛簸的過濾效果好，加速超車時也沒有拖拉感。而且問界M7智駕版起步價僅28.98萬，價格親民。

和新嵐圖FREE相比，新嵐圖FREE采用全鋁合金的雙叉臂懸架，還標(biāo)配上下可調(diào)的空氣懸掛，底盤高級感更強(qiáng)，但問界M7的FSD懸掛在實際駕駛中依然能帶來很好的舒適性和穩(wěn)定性。

問界M7的空氣懸架在性能、價格和舒適體驗等方面表現(xiàn)出色?？諝鈶壹苁且环N先進(jìn)的汽車懸掛系統(tǒng)，可以自動調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度，提升車輛的舒適性和操控性。問界M7的空氣懸架就具備這樣的優(yōu)勢，讓車輛在行駛過程中能更好地應(yīng)對不同路況。

并且問界M7不僅有空氣懸架，全系還標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減震，再加上華為ADS基礎(chǔ)版智駕、舒云座椅、座椅通風(fēng)加熱按摩電調(diào)、M9同款的HUAWEI SOUND星環(huán)散射體高音單元等配置，六座版還標(biāo)配零重力座椅，這些都提升了車輛的綜合品質(zhì)和駕乘體驗。

如果你想擁有一款既有空氣懸架帶來的舒適操控，又有豐富智能配置的車型，問界M7是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）