進(jìn)氣溫度傳感器能實時監(jiān)測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的空氣溫度，并把溫度信息轉(zhuǎn)化為電壓信號，將信號送往發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）。

進(jìn)氣溫度傳感器可以作為噴油修正信號。因為進(jìn)氣溫度不同，空氣密度也不一樣。溫度低時空氣密度大，相同體積內(nèi)的空氣質(zhì)量多；溫度高時空氣密度小，相同體積內(nèi)空氣質(zhì)量少。ECM通過進(jìn)氣溫度傳感器傳來的信號，能計算出進(jìn)氣的實際溫度，從而調(diào)整噴油量。在低溫進(jìn)氣時適當(dāng)增加噴油量，保證混合氣濃度合適；高溫進(jìn)氣時適當(dāng)減少噴油量，避免混合氣過濃，讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的燃燒狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

進(jìn)氣溫度傳感器還是點火正時的修整信號。不同的進(jìn)氣溫度會影響混合氣的燃燒速度。低溫時混合氣燃燒速度慢，高溫時燃燒速度快。ECM依據(jù)進(jìn)氣溫度傳感器的信號，調(diào)整點火時機(jī)。低溫進(jìn)氣時適當(dāng)提前點火，讓混合氣能充分燃燒；高溫進(jìn)氣時適當(dāng)延遲點火，防止發(fā)動機(jī)爆震，保證發(fā)動機(jī)的動力輸出和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

進(jìn)氣溫度傳感器還能讓發(fā)動機(jī)在各種工況下都運行在最佳狀態(tài)。不管是寒冷的冬天還是炎熱的夏天，不管是怠速、加速還是勻速行駛，它都能及時感知進(jìn)氣溫度變化，將信號傳遞給ECM ，ECM據(jù)此調(diào)整發(fā)動機(jī)的工作參數(shù)，讓發(fā)動機(jī)保持良好性能。并且能確保發(fā)動機(jī)始終在理想的空燃比條件下運行，降低尾氣中的有害物質(zhì)排放，對環(huán)境保護(hù)也有積極意義。

總之進(jìn)氣溫度傳感器對汽車發(fā)動機(jī)的正常運行和性能優(yōu)化有著非常重要的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）