極氪001撞色鐳射灰那可是相當(dāng)出色。

外觀上，鐳射灰車漆搭配流暢線條，顏值超高，運(yùn)動(dòng)感拉滿，再加上撞色車頂，更顯獨(dú)特。帥氣的獵裝車身、無框車門、大尺寸輪轂、高位擾流板以及貫穿式尾燈，都讓它魅力十足。鐳射灰車漆的珠光效果在陽光下尤為亮眼，高級(jí)感滿滿。

空間寬敞，不管前排還是后排都很充裕，空間利用率高。

內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)并配合精細(xì)的縫線工藝，豪華精致。中控大屏和液晶儀表是標(biāo)配，車機(jī)系統(tǒng)流暢，最近的OTA還優(yōu)化了語音指令和導(dǎo)航等功能。電動(dòng)車門支持手動(dòng)開啟，提升便捷性?；疑珒?nèi)飾經(jīng)典又耐臟。

動(dòng)力方面，后驅(qū)的WE版單電機(jī)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式。經(jīng)濟(jì)模式適合新手，動(dòng)力跟常見油車差不多；舒適模式加速線性，市內(nèi)通勤沒問題；運(yùn)動(dòng)模式起步迅猛。一般用戶選WE版單電機(jī)就行。雙電機(jī)3.8秒加速超刺激，超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版表現(xiàn)優(yōu)異，NEDC續(xù)航里程達(dá)到606km，三元鋰電池配合前后雙電機(jī)總功率為400kW，馬力高達(dá)543匹，即便車重約2.4噸，加速性能依然迅猛。

懸掛比常見車型強(qiáng)，60公里以下跟普通懸掛差別不大，80公里時(shí)過障礙物震動(dòng)少。雙電機(jī)標(biāo)配版本使用彈簧懸架，支撐性良好，可玩性高；單電機(jī)后驅(qū)版本的懸掛同樣出色，底盤穩(wěn)定。

動(dòng)能回收有低、中、高三種模式。低回收跟油車類似，中回收適應(yīng)一下也不錯(cuò)，高回收雖不習(xí)慣但不頓挫。轉(zhuǎn)向清晰，指向性好，轉(zhuǎn)彎半徑短，沒開大車的感覺。

NHV表現(xiàn)很棒，車速80以內(nèi)風(fēng)噪胎噪很小。HUD抬顯信息夠用。

續(xù)航和補(bǔ)能方面，100kWh電池續(xù)航夠用，實(shí)際能達(dá)680公里左右，極氪自建充電站覆蓋廣，補(bǔ)能方便。

剎車性能出色，低配剎車距離約34.5米。這得益于強(qiáng)大制動(dòng)系統(tǒng)，博世iBooster 2.0系統(tǒng)能快速建立制動(dòng)壓力，最新一代博世ESP 9.3 HEV系統(tǒng)執(zhí)行速度快、制動(dòng)力度大，剎車片和制動(dòng)盤給力，車身及懸掛設(shè)定保證制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)健，輪胎抓地力強(qiáng)。

總之，極氪001撞色鐳射灰在多方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）