開極氪睡著會有多種提醒。

極氪的NZP系統(tǒng)，當駕駛員注意力持續(xù)超20秒就會發(fā)出提醒。其車內(nèi)攝像頭作用很大，要是監(jiān)測到駕駛員閉眼，會進一步提醒。而且系統(tǒng)還會留意駕駛員的手有沒有扶著方向盤，手沒扶的話系統(tǒng)會退出。另外，一旦檢測到駕駛員閉眼，座椅按摩功能就會啟動，通過這種舒適又特別的方式提醒駕駛員。

極氪判斷駕駛員疲勞狀態(tài)，依靠的是多種智能化監(jiān)測和判斷手段。它借助方向盤轉(zhuǎn)角、油門開度、剎車開度等各類傳感器，感知駕駛員的操作行為，同時結(jié)合駕駛時間、行車軌跡等多項參數(shù)，綜合判斷是否疲勞。一旦系統(tǒng)判定可能疲勞，儀表盤上會顯示警示圖標，還伴有聲音提醒。

和其他車型相比，極氪的疲勞提醒有獨特優(yōu)勢。奔馳C級在車速大于80公里每小時時，注意力警示系統(tǒng)根據(jù)駕駛員正常駕車習慣判斷是否疲勞駕駛；2015款一汽大眾CC通過傳感器監(jiān)測駕駛員身體狀態(tài)并與歷史數(shù)據(jù)對比發(fā)出警報；高爾夫7的MKE疲勞監(jiān)測系統(tǒng)在車速達到一定速度時啟動，采集信息比對后在儀表盤顯示咖啡杯提醒。而極氪的提醒功能更為智能化和全面。

這些提醒功能都是為了保障駕駛者安全。但要注意，駕駛者自身也要合理安排駕駛時間，保證充足休息，不能過度依賴車輛的提醒功能。畢竟目前市場上面向消費者的乘用車自動駕駛技術大多處于L2級別，只是組合駕駛輔助，駕駛員要負責動態(tài)駕駛?cè)蝿蘸笤?，時刻準備接管車輛。

極氪的這些提醒功能，能讓駕駛更安心，為出行保駕護航，讓大家在享受駕駛樂趣的同時，安全也更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）