問(wèn)界M7有不少華為的技術(shù)和參與成果。

智能駕駛方面，搭載華為HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，比如最新的HUAWEI ADS 3.0 ，能實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。車上配備諸多感知硬件，像1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)等，配合華為自研算法，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景和全天候感知。

動(dòng)力系統(tǒng)上，賽力斯在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面有華為的參與。并且問(wèn)界M7動(dòng)力搭載華為DriveONE純電驅(qū)平臺(tái) ，有后驅(qū)和四驅(qū)版本，續(xù)航表現(xiàn)出色，綜合續(xù)航達(dá)1300公里，純電續(xù)航超過(guò)240公里。

座艙內(nèi)部也充滿華為技術(shù)，鴻蒙智行發(fā)布的問(wèn)界新M7 Pro等車型均搭載了華為相關(guān)技術(shù)，為用戶帶來(lái)便捷和智能化體驗(yàn)，智能車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，功能豐富。

銷售環(huán)節(jié)華為以智選模式深度參與，負(fù)責(zé)產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)以及銷售工作。這種模式成效顯著，問(wèn)界新M7上市兩個(gè)半月大定突破10萬(wàn)輛，上市12個(gè)月交付突破20萬(wàn)臺(tái)，問(wèn)界M7累計(jì)大定突破30萬(wàn)臺(tái)。

在華為與賽力斯聯(lián)合打造問(wèn)界M7過(guò)程中，華為的技術(shù)和理念貫穿多個(gè)重要環(huán)節(jié)。從提升駕駛安全性和便利性的智能駕駛，到提供高效穩(wěn)定動(dòng)力的DriveONE平臺(tái)，再到帶來(lái)出色交互體驗(yàn)的智能座艙，以及成功的銷售模式，都展現(xiàn)了華為的強(qiáng)大實(shí)力和積極貢獻(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的高端智慧汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）