新軒逸的變速箱相當(dāng)不錯 ，采用的是新一代XTRONIC CVT無級變速系統(tǒng)，在同級別車型里優(yōu)勢明顯。

這一CVT無級變速系統(tǒng)不使用齒輪，能提供平穩(wěn)且“無級”的速比轉(zhuǎn)換，是變速箱技術(shù)的革新。它帶來零換擋沖擊和平順的加速感，通過改變鋼帶連接的滑輪直徑實現(xiàn)，換擋敏銳順暢，加速快速有效，極大提升駕駛樂趣。

在燃油經(jīng)濟性方面，新軒逸變速箱表現(xiàn)出色。它能實現(xiàn)零動力損失，和MR20引擎完美適配，讓引擎一直處于經(jīng)濟油耗狀態(tài)工作，相較于傳統(tǒng)AT自動變速箱，燃油效率提高約15%，能為車主節(jié)省不少油錢。

其智能化控制功能值得一提?？梢砸罁?jù)駕駛員意圖和不同路況，靈活切換速比，駕駛過程更加順暢便捷，真正做到人車合一。

獨特的高抗拉強度鋼帶結(jié)構(gòu)是新軒逸變速箱的又一亮點。這種結(jié)構(gòu)大幅增強了變速箱的耐久性，保證長久的使用壽命。鋼帶由高抗拉強度鋼片打造，獨特帶狀結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了極佳的耐久性能，車主無需擔(dān)憂變速箱壽命問題。

無級變速器和普通自動變速器不同，省去復(fù)雜齒輪組合變速器，僅用兩套皮帶輪傳動，通過改變主動輪和從動輪傳動帶接觸半徑巧妙變速。CVT能實現(xiàn)傳動比連續(xù)變化，讓傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況達(dá)到最佳匹配，提升整車燃油經(jīng)濟性和動力性能，還提高駕駛員操作便利性與乘客乘坐舒適性。

新軒逸雖有檔位如P、R、N、D等，但自動向前換擋時特別平穩(wěn)。

新軒逸CVT變速箱是日本進(jìn)口Jetco品牌。CVT可實現(xiàn)大范圍無級變速，讓傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況完美匹配，提高發(fā)動機燃燒效率，提升燃油經(jīng)濟性。而且它無擋，變速連續(xù)線性，提速無換擋沖擊，急加速時沒有AT的降檔情況，讓駕乘者享受安靜舒適的旅途。

總之，新軒逸變速箱在各方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，能給車主帶來舒適又經(jīng)濟的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）