紅色法拉利跑車那可是相當出色。

先說操控性，在同類車型里絕對處于頂尖位置。像法拉利488零到一百加速時間超短，彎道操控如同與賽道曲線共舞，轉(zhuǎn)向輕盈又敏捷。法拉利Roma配備高級懸掛、電子差速鎖和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓操控性更上一層樓。法拉利F360 Spider方向精準，轉(zhuǎn)向快且準。法拉利LaFerrari各方面表現(xiàn)堪稱頂級。法拉利F8搭載3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，配合7擋濕式雙離合變速箱，懸掛采用雙叉臂式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，官方百公里加速時間為2.9s，提速迅猛，推背感強烈，濾震性還好，在賽道和公路都有出色發(fā)揮。不管是直線加速，強大發(fā)動機瞬間爆發(fā)驚人動力讓車速快速提升；還是彎道行駛，高級懸掛系統(tǒng)和電子差速鎖等配置確保車輛穩(wěn)定過彎，車身姿態(tài)良好，駕駛者能精準控制行駛軌跡。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛感受輕盈敏捷，能輕松應對各種路況，先進的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)在保障操控性的同時還提高了行車安全性。

再看外觀設計，以法拉利488 GTB為例，獨特的空氣動力學設計相當出彩。車頭雙層前唇和隱藏式門把手，既提升外觀美感又能降低風阻。側(cè)邊通風口明顯，風的路徑精心導流，實現(xiàn)發(fā)動機冷卻和空氣動力有效結(jié)合，降低尾部阻力。尾部擴散器設計獨具匠心，內(nèi)含可動葉片在高速時調(diào)整氣流，進一步優(yōu)化性能。

動力性能上，法拉利488 GTB的動力源泉是一臺3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，能爆發(fā)出670馬力和760牛米的驚人數(shù)據(jù)。匹配的7速雙離合變速箱換擋迅捷，短短3秒就能完成百公里加速，最高速度可達330公里/小時，強大動力和速度性能展露無遺。

紅色法拉利跑車外觀惹眼，給人火辣辣的感覺，造型還十分養(yǎng)眼，將技術和藝術完美結(jié)合，詮釋了速度與激情，能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）