華為問界M7的后防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，厚度為2.19毫米，能覆蓋車尾部分的73.80%。其優(yōu)勢明顯，鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕且強度高，在保證防撞效果的同時，有助于減輕車身重量，提升車輛整體性能。

后防撞梁截面是“目”字形，中間兩道橫梁是彎曲的。這種獨特的結(jié)構(gòu)設計，目的在于提高潰縮吸能效果。當車輛尾部遭遇碰撞時，“目”字形結(jié)構(gòu)可以更好地分散碰撞力量，彎曲的橫梁則能在碰撞瞬間通過變形吸收大量能量，降低對車身和車內(nèi)人員的沖擊力。

后吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，內(nèi)部還有精心設計的結(jié)構(gòu)。吸能盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)進一步增強了吸能效果，在碰撞發(fā)生時，吸能盒能夠有序地潰縮，將碰撞能量逐步吸收和消耗，為車內(nèi)乘員提供多一層的安全保障。

這樣的后防撞梁設計帶來的好處多多。在高速行駛過程中，若不幸發(fā)生追尾事故，后防撞梁的鋁合金材質(zhì)、“目”字形截面以及彎曲橫梁，再加上內(nèi)部有結(jié)構(gòu)設計的吸能盒，共同作用，能有效吸收碰撞能量，最大程度減輕對車內(nèi)乘客的傷害。而且，即使在一些較為嚴重的碰撞中，也能較好地保持車身尾部的結(jié)構(gòu)完整性，減少維修成本。此外，在日常行車時，偶爾的小刮小碰對于配備這種高性能后防撞梁的問界M7來說，也能輕松應對，降低損傷程度。

總的來說，華為問界M7的后防撞梁無論是材質(zhì)還是結(jié)構(gòu)設計，都為車輛的安全性能加分不少，讓駕乘人員更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）