離合剎車(chē)一起踩這個(gè)操作，得看具體情況。

緊急制動(dòng)情況下，同時(shí)踩離合和剎車(chē)是可以的，而且能更好保證車(chē)輛安全。在這種突發(fā)狀況下，同時(shí)踩下能避免車(chē)輛出現(xiàn)意外失控等狀況，確保駕乘人員的安全。

在特定的低速行駛場(chǎng)景，比如在擁堵路段，車(chē)子走走停停，跟車(chē)距離短，每次制動(dòng)時(shí)同時(shí)踩離合和剎車(chē)，這樣能讓操作更簡(jiǎn)便，還能防止車(chē)輛熄火，保持駕駛的順暢性。還有在坡道起步時(shí)，適度地同時(shí)踩剎車(chē)和離合，也有助于平穩(wěn)起步 ，減少溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)在正常行駛時(shí)，可不能隨意把離合剎車(chē)一起踩。車(chē)速較快時(shí)直接踩離合，會(huì)造成空擋滑行，汽車(chē)變得難以控制，連方向盤(pán)轉(zhuǎn)向操作都受影響。正確做法是先踩剎車(chē)將車(chē)速降低，再踩離合。因?yàn)樵谲?chē)速尚未降到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身有減速作用，過(guò)早踩離合形成空檔，車(chē)子就不受控制了。

高速行駛或正常速度行駛時(shí)，為減慢速度不用踩離合，利用車(chē)輛自身的阻力和剎車(chē)系統(tǒng)就可以平穩(wěn)減速。過(guò)彎道時(shí)，先踩剎車(chē)減速，等過(guò)彎后再根據(jù)實(shí)際情況操作離合和其他部件。下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，也不用踩離合，要利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)，這樣能減少剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車(chē)安全。

想要停車(chē)時(shí)，正確的做法是先踩剎車(chē)降速，等車(chē)速足夠低了再踩離合，平穩(wěn)停車(chē)。

總之，離合剎車(chē)能不能一起踩，要根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)判斷。在緊急和特定低速等情況可以一起踩。但在正常行駛過(guò)程中，要按照正確的駕駛規(guī)范，合理操作離合和剎車(chē)，保障行車(chē)安全、順暢。手動(dòng)擋汽車(chē)車(chē)主尤其要控制好這三個(gè)踏板，熟練掌握它們的配合技巧，提升駕駛技能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）