方程豹有的車型可以底盤升降。方程豹 5 分為標準版和云輦版，云輦版配備云輦 P 主動液壓懸架，具備底盤升降功能，標準版沒有該功能。云輦版離地間隙達 310mm，標準版僅 220mm 。

方程豹 3 作為品牌入門級車型，同樣搭載云輦 P 液壓懸架系統(tǒng)，能夠升降底盤，最高升到 140 公分。

方程豹底盤升降使用時，可通過車內相關控制按鈕或設置操作。云輦 P 系統(tǒng)功能強大，能獨立調節(jié)單個車輪，比如露營時地面不平整，車輛可自動找平，這就是“露營模式”，給你帶來穩(wěn)穩(wěn)的露營體驗。

底盤升降還能根據不同路況和駕駛需求靈活調整。公路行駛時，可將底盤降低，這樣能降低車輛重心，提高行駛穩(wěn)定性，減少風阻，提升燃油經濟性和駕駛舒適性。在越野路況下，升高底盤能增加離地間隙，提升通過性，更好應對大石頭、深溝等復雜地形。

云輦 P 懸架系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，不僅能實現底盤升降，還具備四輪聯動、四輪高度獨立調節(jié)等功能，極大提升車輛通過性和越野能力。其懸架調節(jié)行程可達 200mm，超高跌落安全高度 1500mm ，極深涉水可達 1000mm。

方程豹 5 采用非承載式車身，前后雙叉臂懸掛結構，與仰望 U8 相似，公路和越野性能都不錯。并且比亞迪研發(fā)的 CTC 電池底盤一體化技術，將電池包與大梁設計為整體，提升了車輛結構強度和性能。云輦 P 系統(tǒng)的儲壓罐在車身下方可見，控制單元位于前驅動單元后端，不易受外界損壞。

總之，方程豹部分車型的底盤升降功能，能為你帶來出色駕駛體驗，滿足復雜路況駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）