摩托車風(fēng)門有自動電熱式、手動等類型 ，主要作用是幫助車輛啟動，尤其是冷機狀態(tài)下。下面說說不同類型風(fēng)門的使用方法。

自動電熱式風(fēng)門：啟動發(fā)動機前先踩一下油門踏板，自動風(fēng)門會自動關(guān)閉，接著打開點火開關(guān)，通電幾分鐘后風(fēng)門會自動開啟。這種風(fēng)門使用起來比較省心，能自動適應(yīng)車輛啟動需求。

手動風(fēng)門：駕駛員通過手控制一拉線，直接操縱阻風(fēng)門的開度大小，以此適應(yīng)各種混合氣濃度的變化。手控風(fēng)門很直觀，控制也穩(wěn)定，駕駛員憑手的感覺掌握拉線拉出的長短，就能調(diào)節(jié)混合氣濃度。

對于真空薄膜化油器，電動的會自動開啟，手動的直接拉出把手就能幫助啟動 ，非常簡便。而柱塞化油器的機械阻風(fēng)門，操作雖不復(fù)雜，但有些車友會搞錯開啟方式。

在使用時機方面，摩托車阻風(fēng)門是專為冷車啟動設(shè)計的，用于啟動加濃。冬天溫度低，柱塞化油器啟動時一般都要使用風(fēng)門來加濃；夏天溫度高，一般不需要使用風(fēng)門。

車打著以后，要穩(wěn)住油門30到60秒，等怠速穩(wěn)定在1500左右時，就把風(fēng)阻門開關(guān)復(fù)位。要是不復(fù)位，行駛時會感覺無力，還容易熄火，燃燒不充分也易產(chǎn)生積碳損傷發(fā)動機。

不同品牌和型號的摩托車，風(fēng)門操作方式可能不同，所以務(wù)必參考使用手冊確保正確操作。

正常情況下，風(fēng)門都是處于打開狀態(tài)，因為發(fā)動機工作時需要新鮮空氣。冬天摩托車難啟動時可關(guān)閉風(fēng)門，車輛啟動并短時間熱車后要重新打開風(fēng)門。風(fēng)門開關(guān)處一般有箭頭指示，冷車不好啟動時往箭頭方向掰，熱車后要掰回原來位置，這樣能避免因操作不當(dāng)對車輛造成損傷。

總之，正確使用摩托車風(fēng)門，能讓車輛啟動更順利，運行更穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）