方程豹有行星齒輪。

方程豹的行星齒輪專(zhuān)利是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方面的重要?jiǎng)?chuàng)新，其混動(dòng)專(zhuān)利由一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)電機(jī)和兩個(gè)行星排組成。

方程豹采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的縱置電混系統(tǒng)，這種布局更適合非承載式車(chē)身的越野車(chē)，有助于增加接近角。其核心的縱置EHS電混系統(tǒng)中，行星齒輪用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的耦合。相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，它能實(shí)現(xiàn)更大的扭矩傳遞，并承受更大的扭矩負(fù)載。

利用行星齒輪自身的齒比，前橋能實(shí)現(xiàn)扭矩的放大或減小，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的剩余功率能更高效地被利用，保證發(fā)電機(jī)正常工作，也滿(mǎn)足車(chē)輛的越野需求。

在行駛過(guò)程中，雙行星齒輪組發(fā)揮著重要作用。在低速行駛時(shí)，大齒比擋位能降低油耗；高速行駛時(shí)同樣能起到降低油耗的效果。

這套混動(dòng)系統(tǒng)基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，讓方程豹車(chē)型如豹5具備超強(qiáng)通過(guò)性，接近角35°、離去角32°、離地間隙220毫米、涉水深度700mm，還帶來(lái)多種先進(jìn)配置和功能。

而且方程豹的行星齒輪為車(chē)型帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力、更好燃油經(jīng)濟(jì)性和出色越野性能。

在能耗方面，DMO混動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)似于豐田的THS，可以進(jìn)行功率分流，理論上能讓發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)工作在最佳工況。發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)剩時(shí)可發(fā)電，不足時(shí)能與電機(jī)共同發(fā)力，這也是方程豹5虧電油耗相對(duì)較低的原因。

另外，為解決扭矩不足的問(wèn)題，方程豹后橋電機(jī)配備二檔變速器以放大扭矩，這種配置在前橋還能適配多檔DHT或是行星齒輪組，進(jìn)一步調(diào)控內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力輸出分配，在提升性能的同時(shí)兼顧油耗。

總之，行星齒輪在方程豹的動(dòng)力系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，助力其在不同駕駛場(chǎng)景下都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）