變速器油封相當(dāng)不錯(cuò)呢，在變速器正常運(yùn)行中有著至關(guān)重要的作用。

它能將潤(rùn)滑液（脂）密封在需要潤(rùn)滑的傳動(dòng)部件中，不讓潤(rùn)滑油滲漏，就好比給變速器的關(guān)鍵部位穿上了一層可靠的防護(hù)服。

變速箱一軸油封是個(gè)關(guān)鍵部件，通常由橡膠、金屬等材料制成。主要作用是封住變速箱一軸與外部環(huán)境，防止?jié)櫥?、液體或氣體泄漏或進(jìn)入一軸工作區(qū)域，在汽車(chē)變速箱里作用重大。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看，像十堰東森取得專(zhuān)利的變速器前油封就很出色。它包括呈中空?qǐng)A臺(tái)罩體結(jié)構(gòu)的金屬支架，還有若干固定鎖片。金屬支架上下端開(kāi)口處分別設(shè)置了第一唇型結(jié)構(gòu)和第二唇型結(jié)構(gòu)，固定鎖片一端與金屬支架連接，另一端有螺釘。這種設(shè)計(jì)提高了油封的密封性能，還延長(zhǎng)了使用壽命。

變速器后油封質(zhì)量也直接關(guān)系到變速器使用壽命。通過(guò)對(duì)其質(zhì)量攻關(guān)，從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料、裝配、相關(guān)零部件影響以及用戶(hù)使用等多方面分析并采取措施，能大大提高變速器質(zhì)量。

油封的密封機(jī)理也很科學(xué)，油封與軸之間存在油封唇口控制的油膜，這油膜有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力作用下，油膜與空氣接觸端形成新月面，防止工作介質(zhì)泄漏，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸密封。

正常情況下油封不易老化，不過(guò)要是安裝方向錯(cuò)誤或者彈簧脫落，密閉性會(huì)變差，這種情況就需要更換油封。

油封不嚴(yán)也較常見(jiàn)，要是油封處的軸徑嚴(yán)重磨損或偏移，與油封配合的密閉性不佳，就會(huì)造成漏油。后期更換的變速箱如果做工不達(dá)標(biāo)，時(shí)間長(zhǎng)了油封會(huì)松動(dòng)導(dǎo)致漏油。

但這些問(wèn)題不能否定變速器油封本身的優(yōu)秀，只要安裝和使用得當(dāng)，變速器油封能很好地保障變速器的良好運(yùn)行狀態(tài)，為汽車(chē)的正常行駛助力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）