S擋不是手動(dòng)擋。S擋是運(yùn)動(dòng)擋，在這個(gè)擋位，變速器程序會(huì)通過發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速來延遲換擋時(shí)間，從而壓榨出更多的動(dòng)力。能讓汽車長期保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在有效時(shí)間內(nèi)提升汽車運(yùn)行速度，比如爬坡時(shí)使用，能讓汽車產(chǎn)生較大動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)上坡動(dòng)力不足的情況。規(guī)范使用S擋還能消除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潛藏的積碳，協(xié)助汽車達(dá)到更好的運(yùn)行效率。

而手動(dòng)擋一般有1擋、2擋、3擋、4擋、5擋和R擋這幾個(gè)擋位。駕駛手動(dòng)擋車型起步后，當(dāng)汽車速度達(dá)到10公里以上時(shí)可換到2擋，速度達(dá)到20公里時(shí)換到3擋，速度達(dá)到40公里以上時(shí)換到4擋，速度達(dá)到60公里時(shí)換到5擋。減速時(shí)要逐級降低擋位。手動(dòng)擋沒有S擋 。

M擋才是手動(dòng)擋，只有配備手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的車型才有M擋，它處于手動(dòng)模式。駕駛者可以手動(dòng)將變速器換擋桿推到M+或者M(jìn)-，模擬手動(dòng)擋的感覺，給變速器電腦發(fā)出上下檔指令，然后電腦根據(jù)需要控制變速器換擋。M擋比較自由，任何場景下都可以使用。

S擋是機(jī)動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)模式，比如在變道、需要強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力時(shí)可以應(yīng)用。當(dāng)把檔位變換至S擋位時(shí)，變速箱可以隨意換檔，但換檔時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)數(shù)上保持較長時(shí)間，讓機(jī)動(dòng)車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)數(shù)行駛，從而獲取比較大的扭矩輸出和速度。在同樣深度的油門情況下，S擋的節(jié)氣門開度要比普通的D擋的節(jié)氣門開度大一些，因此能獲取不一樣的行駛和加速體驗(yàn)。

總之，S擋和手動(dòng)擋完全不同，它為駕駛者帶來獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)駕駛感受，在合適場景下使用能增添駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）