AT輪胎相當不錯。

AT輪胎全稱全地形輪胎，能適應多種路況。越野性能是AT輪胎的一大亮點。它有著粗獷的胎紋和較大的胎牙花紋，不少采用碎石仿生設計，在泥地、土路、沙石路等非鋪裝路面上，能提供良好的通過性和抓地力。開著裝配AT輪胎的車，在復雜的越野路況中也能較為輕松地前行，比如在沙石路面，輪胎可以緊緊抓住地面，讓車輛平穩(wěn)行駛，不會輕易出現(xiàn)打滑失控的情況。

AT輪胎還具有良好的兼容性，這意味著它不僅在越野路面表現(xiàn)出色，在公路上同樣能正常使用。很多硬派SUV原廠就選用AT輪胎，就是看中它能適應多種路況的特點，既能滿足車主偶爾的越野沖動，又能保證日常在城市道路行駛的需求。

AT輪胎外部用料扎實，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也堅固。像鋼絲帶束層和胎體網(wǎng)布層都很牢固，胎壁厚度增加，這帶來了多方面的好處。一方面增強了抗撕裂效果，減少了在復雜路況下輪胎被劃破的風險，延長了輪胎的使用壽命。另一方面提高了載重能力，即使車輛滿載貨物，AT輪胎也能穩(wěn)定支撐，保障行車安全。

在公路行駛時，AT輪胎相比一些專門的越野輪胎，舒適性和噪音控制相對較好。能在一定程度上兼顧日常城市駕駛和輕度越野需求，讓車主不用在越野和舒適之間做艱難抉擇。而且AT輪胎的耐磨性較強，正常使用情況下，能陪伴車輛行駛很長的里程，為車主節(jié)省了頻繁更換輪胎的成本。

正因為AT輪胎有這么多優(yōu)點，很多SUV車主都喜歡將原廠輪胎更換為AT輪胎，以獲得更好的駕駛體驗和性能提升。

總的來說，AT輪胎對于有越野需求同時又有日常公路駕駛需求的車主，是個很棒的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）