奧迪混合動力是奧迪品牌推出的結(jié)合傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動機的技術(shù)。通過混合使用這兩種動力來源，能提高燃油效率、降低排放并增強駕駛性能，還能實現(xiàn)更高能源效率和更低運行成本，同時保持傳統(tǒng)燃油車的駕駛體驗與舒適性。

奧迪新能源（混動）車型工作原理多樣。發(fā)動機啟動時，電機控制模塊由12V電源激活，檢測通過后控制離合器K0結(jié)合，高壓蓄電池給電動機供電帶動發(fā)動機啟動。全車自檢通過，模塊控制離合器K0和K1結(jié)合，發(fā)動機通過電機到變速箱輸出動力，高壓蓄電池也給電動機供電輸出動力，此時發(fā)動機不再給12V電瓶和高壓蓄電池充電，車輛一般處于加速或高速巡航狀態(tài)。當發(fā)動機動力一部分給車輛，一部分到發(fā)電機時，高壓蓄電池不再給電動機供電，發(fā)電機給高壓蓄電池充電，同時通過DCDC將高壓電轉(zhuǎn)變成低壓12V給蓄電池充電，車輛一般在低速行駛。EV模式（純電）下，車輛自檢通過，模塊控制離合器K0分離，K1結(jié)合，發(fā)動機不工作，高壓蓄電池給電動機供電，車輛動力全部由電動機提供，一般處于低速行駛狀態(tài)。

奧迪有不少混合動力車型。奧迪A6 Hybrid是全混合動力轎車，采用保守設(shè)計理念，在傳統(tǒng)汽油車型基礎(chǔ)上加入混合動力系統(tǒng)。它配備2.0TFSI發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，提供多種駕駛模式選項。2013年在中國市場推出，遵循奧迪品牌一貫外觀設(shè)計理念。該車油箱容積73升，鋰離子電池組容量40千瓦時，純電動模式下最高時速可達100km/h，以60km/h速度可持續(xù)行駛約3公里 。

奧迪Duo 1989年公布，基于奧迪100 Avan改造，前置2.3L五缸發(fā)動機，后置9.2kW電動機，理論純電續(xù)航里程80km。后續(xù)奧迪還推出了不同版本的混動車型，不斷改進技術(shù)，如1991年基于C4車型的奧迪100混動車型配備恒時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機可給電池充電；1996年奧迪Duo III第三代車型推出，發(fā)動機改為柴油，電機功率調(diào)整，驅(qū)動形式改變等。

總之，奧迪混合動力技術(shù)不斷發(fā)展進步，為消費者帶來更多選擇和更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）