環(huán)境因素會(huì)影響人走神后本能開車的表現(xiàn)。駕駛環(huán)境中的噪音、路況、溫度等都可能產(chǎn)生作用。

先說(shuō)噪音。駕駛環(huán)境中如果噪音過(guò)大，比如車輛本身隔音差，或者周圍有持續(xù)的高分貝聲響，像是施工噪音、大貨車的嘈雜聲等。在人走神后，過(guò)大的噪音會(huì)干擾大腦對(duì)駕駛動(dòng)作的本能調(diào)控。大腦中的自動(dòng)化處理過(guò)程雖然能讓我們?cè)谧呱駮r(shí)維持基本駕駛動(dòng)作，像保持車距、控制油門剎車力度等，但噪音會(huì)分散大腦有限的注意力，使大腦難以全身心投入到本能駕駛中。比如在嘈雜路段，走神后可能對(duì)前方車輛減速的反應(yīng)就會(huì)慢半拍，因?yàn)樵胍粽紦?jù)了大腦一部分“精力”。

路況也是重要環(huán)境因素。要是路況復(fù)雜，像道路狹窄、彎道多、行人車輛混雜等。走神后本能開車會(huì)受到挑戰(zhàn)。在簡(jiǎn)單路況下，大腦的習(xí)慣性反射能較好地應(yīng)對(duì)，憑借以往經(jīng)驗(yàn)維持基本駕駛。但復(fù)雜路況需要更多的注意力分配和及時(shí)判斷。例如在狹窄且人車混行的街道，走神后，大腦的習(xí)慣性反射可能不足以快速處理眾多信息，對(duì)突然出現(xiàn)的行人或車輛做出準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)。

溫度也不容忽視。車內(nèi)溫度過(guò)高或過(guò)低都不合適。溫度過(guò)高，人容易感到困倦、煩躁，進(jìn)一步加重走神程度，大腦的反應(yīng)速度會(huì)下降，影響本能開車時(shí)對(duì)各種情況的處理。溫度過(guò)低，身體會(huì)變得僵硬，操作車輛的靈活性降低，即便大腦有本能反應(yīng)，肢體可能也無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確執(zhí)行，比如踩剎車、打方向盤的動(dòng)作可能會(huì)變得遲緩。

所以，環(huán)境因素確實(shí)會(huì)影響人走神后本能開車的表現(xiàn)。為了保障駕駛安全，要盡量?jī)?yōu)化駕駛環(huán)境，比如做好車輛隔音、避免在復(fù)雜路況下過(guò)度疲勞駕駛、調(diào)節(jié)好車內(nèi)溫度等，這樣能讓我們?cè)诩词共恍⌒淖呱駮r(shí)，也能最大程度依靠本能安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）