大眾甲殼蟲(chóng)擋位上“+”表示手動(dòng)加檔，向“+”號(hào)推一下就進(jìn)入一個(gè)檔位，再推一下就進(jìn)入下一個(gè)檔位?！?”表示手動(dòng)減檔，與“+”相反。這是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。

在正常行駛過(guò)程中能在任何條件下直接從D檔切換到手動(dòng)模式，切換后變速箱不會(huì)再主動(dòng)升檔，只會(huì)被迫降檔，可根據(jù)實(shí)際需求控制變速箱換擋。比如超車(chē)時(shí)，利用“+”“-”擋功能，適當(dāng)降低一個(gè)或兩個(gè)擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，扭矩增大，汽車(chē)加速度提升。

升檔需要滿足速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速條件。如在2檔低速行駛，可能能升到3檔，但升到4檔因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速不夠就不行，變速箱電控裝置不允許上移檔位；在2檔高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)升檔保護(hù)變速箱；當(dāng)車(chē)速較低而變速箱檔位較高時(shí)，也會(huì)自動(dòng)降檔。

在一些特殊路況下，“+”“-”手動(dòng)模式作用明顯。在冰天雪地、路面有冰雪易打滑時(shí)，可用二擋起步，避免打滑，增強(qiáng)車(chē)輛安全系數(shù)。上下坡行駛時(shí)，切換到手動(dòng)模式，上坡用低擋位高轉(zhuǎn)速，下坡利用低擋位制動(dòng)，可最大程度避免剎車(chē)失靈問(wèn)題。

總之，大眾甲殼蟲(chóng)擋位上的“+”“-”為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣和應(yīng)對(duì)不同路況的便利，合理使用能讓駕駛更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）