小尺寸輪轂優(yōu)點(diǎn)：

舒適性好，在輪胎外徑相同的情況下，小尺寸輪轂的輪胎胎壁更厚，能更好過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，帶來(lái)更高的舒適性。

油耗更低，小尺寸輪轂重量輕，輪胎寬度窄，滾阻低，能有效降低用車成本。

大尺寸輪轂優(yōu)點(diǎn)：

顏值顯著提升，大輪轂設(shè)計(jì)輪輻多樣，視覺沖擊飽滿、好看，讓車子看起來(lái)更銳利、霸氣、有排面。

抓地力和操控性強(qiáng)，大輪轂使輪胎扁平比更低，輪胎壁薄，與地面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，過(guò)彎性能和操控性變好，行駛穩(wěn)定性和安全性大幅提高。

剎車能力較強(qiáng)，大輪轂內(nèi)部空間大，能安裝更大的剎車盤和剎車鉗，可在一定程度上提高剎車性能。

對(duì)油車更省油，大輪轂輪胎薄，行駛中變形量小，滾動(dòng)阻力低。駕駛時(shí)更容易感知路面狀況。

小尺寸輪轂缺點(diǎn)：

相比大尺寸輪轂，視覺上不夠大氣美觀，輪輻設(shè)計(jì)相對(duì)沒那么豐富多樣。

抓地力和操控性相對(duì)較弱，因輪胎窄、與地面接觸面積小，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性和極限性能不如大尺寸輪轂。

剎車性能提升有限，因內(nèi)部空間小，無(wú)法安裝更大尺寸的剎車組件。

大尺寸輪轂缺點(diǎn)：

舒適性降低，大尺寸輪轂輪胎壁薄，濾震能力弱，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車內(nèi)。

成本增加，大尺寸輪轂和適配的輪胎價(jià)格更高，后期更換成本大。

能耗在部分情況下可能增加，雖然油車大輪轂滾動(dòng)阻力低更省油，但對(duì)于一些電動(dòng)車，大尺寸輪轂可能會(huì)增加能耗。而且大尺寸輪轂輪胎扁平比低，更容易出現(xiàn)鼓包、破損等情況，使用中要更小心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）