檢測(cè)燃油分配管是否正常主要通過(guò)測(cè)量燃油壓力來(lái)判斷。

先準(zhǔn)備好燃油壓力表和相關(guān)工具。用短導(dǎo)線(xiàn)將電動(dòng)汽油泵的兩個(gè)檢測(cè)插孔短接，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)讓電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，接著用燃油壓力表測(cè)量燃油壓力，正常油壓約為 300kPa 。若油壓過(guò)高，檢查油壓調(diào)節(jié)器；油壓過(guò)低則檢查電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器和油壓調(diào)節(jié)器。之后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔掉短接線(xiàn)。

也可測(cè)量不同工況下的油壓。怠速時(shí)，拔下真空管系統(tǒng)油壓應(yīng)在（300±20）kPa ，不拔真空管時(shí)系統(tǒng)油壓應(yīng)在（250±20）kPa 。接上真空管，轟一下油門(mén)，壓力表指針應(yīng)在 280～300 kPa 間跳動(dòng)。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 10 分鐘后，汽油系統(tǒng)保持壓力應(yīng)大于 150 kPa 。若實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)不符，就要分析原因并檢測(cè)相關(guān)部件。

比如檢測(cè)燃油泵，打開(kāi)行李箱飾板，從密封凸緣拔下 3 個(gè)端子的導(dǎo)線(xiàn)插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用萬(wàn)用表測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)上端子 1 和端子 3 之間的電壓，應(yīng)約為蓄電池的電壓（12V 左右）。檢測(cè)燃油泵繼電器，從中央線(xiàn)路板上拔下汽油泵繼電器，使用接頭導(dǎo)線(xiàn)接到觸點(diǎn)和蓄電池正極端子上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看汽油泵是否工作。

在檢測(cè)之前，要確認(rèn)汽油泵繼電器正常、汽油泵工作正常、汽油濾清器正常、電瓶電壓正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）