GLC后保險(xiǎn)杠材質(zhì)主要是塑料和鋼。

塑料部分在生產(chǎn)中優(yōu)勢明顯，原材料比金屬便宜，對工業(yè)水平要求低，更易生產(chǎn)，能有效降低制造成本。

后防撞梁采用冷沖壓成型鋼板，這種材質(zhì)較為常見，厚度約為1.5mm 。

國產(chǎn)GLC基于奔馳全新C級的MRA模塊化平臺開發(fā)，該平臺有廣泛應(yīng)用鋁質(zhì)材料的優(yōu)勢，可提高車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、減輕車身重量，但后保險(xiǎn)杠部分沒有用到鋁質(zhì)材料。

從外觀設(shè)計(jì)來看，已上市的國產(chǎn)版奔馳GLA和國產(chǎn)奔馳GLC的保險(xiǎn)杠很相似，都在牌照框外端增加外凸的鍍鉻邊框，顯得更為圓潤。

如果想對GLC后保險(xiǎn)杠進(jìn)行裝飾，有多種材質(zhì)的裝飾件可供選擇。比如有ABS鍍鋅的后保險(xiǎn)杠裝飾亮條，價(jià)格按購買數(shù)量不同有所差別。還有適用于23款奔馳GLC的不銹鋼后備箱后護(hù)板尾門防護(hù)飾條，材質(zhì)是不銹鋼，有不銹鋼銀鈦拉絲、不銹鋼黑鈦拉絲等顏色可選，可用于后保險(xiǎn)杠改裝。

在維修方面，GLC的后保險(xiǎn)杠噴漆大約花費(fèi)一千元左右。

奔馳在GLC后保險(xiǎn)杠材質(zhì)的選擇上，充分考慮到了多方面因素。從成本角度，塑料和冷沖壓成型鋼板的使用有效控制了制造成本；從維修角度，這樣的材質(zhì)相對便于維修操作；從外觀角度，既通過設(shè)計(jì)提升了整體顏值，又為消費(fèi)者提供了豐富的裝飾選擇來滿足個(gè)性化需求。這些選擇讓GLC不僅能滿足車輛自身性能需求，還能兼顧消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和審美偏好，是綜合考量后的合理方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）