汽車平衡塊安裝位置通常在車輪輪轂內(nèi)圈或輪轂邊緣。

汽車平衡塊能讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡，好處多多，能保證車輛穩(wěn)定運行，延長輪胎壽命，正常發(fā)揮車輛性能，減少輪胎和懸掛系統(tǒng)不必要的磨損。

具體來說，平衡塊安裝在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)邊緣，具體安裝在哪個位置，要依據(jù)輪胎平衡機檢測出的不平衡點的位置來定。在做輪胎動平衡時，專業(yè)技術(shù)人員會用動平衡機檢測輪胎的不平衡量和角度。確定不平衡位置后，就在輪輞相應(yīng)位置安裝動平衡塊。

不同類型的輪轂對平衡塊安裝雖無本質(zhì)區(qū)別，但也有各自特點。鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡單，成本低，抗金屬疲勞能力強。合金輪轂則重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉(zhuǎn)動變形小，能提高汽車直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，降低油耗，散熱性還是鋼質(zhì)輪轂的三倍左右。

安裝平衡塊時要注意，平衡塊得牢固地粘貼或固定在輪輞上，防止行駛中脫落。安裝位置必須準(zhǔn)確，這樣才能保證平衡效果。

總之，汽車平衡塊安裝在車輪輪轂內(nèi)圈或輪轂邊緣，安裝時需保證牢固且位置精準(zhǔn)，通過專業(yè)檢測確定具體安裝位置，如此才能讓車輛更好地保持平衡穩(wěn)定運行，保障駕駛的舒適性和安全性，同時延長輪胎和車輛相關(guān)部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）