汽車油表主要由測量單元和顯示單元構(gòu)成。測量單元負(fù)責(zé)測量油箱中的油量，顯示單元則將油量信息展示在燃油表上。

油表的測量單元位于油箱內(nèi)，主要部件有連接在細(xì)金屬桿上的浮標(biāo)，浮標(biāo)一般用泡沫塑料制成，金屬桿端部安裝在可變電阻上?？勺冸娮枋亲柚闺娏魍ㄟ^的裝置，電阻越大，電流越小。在油箱里，可變電阻器由一端接地的電阻材料組成，連接到燃料表的滑動臂沿著電阻材料片滑動，以此將電流從燃料表傳導(dǎo)到電阻器。

當(dāng)浮標(biāo)靠近油箱頂部時，可變電阻上的滑臂靠近接地（負(fù)）端，電流通過的電阻材料減少，電阻變小，就會有較大電流通過發(fā)送裝置回到油表，此時油表指針顯示較高油量。當(dāng)油箱內(nèi)的液位下降，浮標(biāo)下沉，帶動滑臂移動，電流通過的電阻材料增加，電阻增大，流回油表的電流相對減少，油表指針就會顯示較低的油量。

簡單來說，就是油箱內(nèi)浮標(biāo)的位置改變，帶動可變電阻的阻值發(fā)生變化，進(jìn)而使通過發(fā)送裝置回到油表的電流大小改變，油表依據(jù)電流大小來顯示油箱內(nèi)的燃油存量。

連接燃油表需要一正一負(fù)兩根線，正極那根線必須有電，可從電門鎖出連接，油浮上的電阻也是一進(jìn)一出兩根線，然后和油表上的兩根線串聯(lián)，串聯(lián)后的負(fù)極線要搭鐵。要注意黃線或藍(lán)線其中一根是正極，可以通過嘗試確定，黑線可能是負(fù)極。

通過這樣的工作原理和線路連接方式，汽車油表就能準(zhǔn)確為車主呈現(xiàn)油箱內(nèi)的燃油情況啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）