氣門搖臂的作用是配合凸輪軸及時打開氣門，完成發(fā)動機的進氣和排氣。氣門搖臂是發(fā)動機的重要組成部分，對汽車發(fā)動機安全合理運行至關(guān)重要。

氣門搖臂是個雙臂杠桿，以搖臂軸為支點，兩臂不等長。短臂端有螺紋孔，用來擰入氣門間隙調(diào)整螺釘；長臂端是推動氣門的工作面。在發(fā)動機進排氣機構(gòu)里，它可是關(guān)鍵角色。進排氣機構(gòu)由凸輪軸、挺桿、搖臂、搖臂軸、搖臂座、氣門、氣門彈簧等零件組成。氣門的開啟和關(guān)閉靠挺桿和搖臂動作完成。搖臂通過搖臂軸安裝在搖臂座上，一端由凸輪軸經(jīng)挺桿驅(qū)動，另一端頂在氣門桿上，和彈簧一起控制氣門開合。

具體來說，氣門搖臂利用杠桿力推動氣門，實現(xiàn)打開或關(guān)閉進、排氣通道。在發(fā)動機工作的四個沖程里，氣缸有時需密封壓縮空氣，有時要打開閥門進排氣，這就靠氣門搖臂控制氣門的開啟和關(guān)閉正時。而且，凸輪推動連桿，連桿再推動搖臂，從而實現(xiàn)氣門的開啟和關(guān)閉。要是凸輪軸頂置，還能省略頂桿，簡化凸輪軸到氣門的傳動機構(gòu)，更適合發(fā)動機高速時的動力表現(xiàn)。

另外，氣門搖臂的設(shè)計和制造很關(guān)鍵。材料上通常用HT200這種灰鑄鐵，制造時可根據(jù)不同需求選鑄件、鍛件等不同毛坯類型。一個好的氣門搖臂，要能提供足夠杠桿作用，在小空間里精確控制氣門，同時還得有良好的耐磨性和耐腐蝕性，適應(yīng)發(fā)動機各種工作環(huán)境 ，保障發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）