汽車抽油機(jī)工作原理是由動(dòng)力機(jī)供給動(dòng)力，經(jīng)減速器把動(dòng)力機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)變成抽油機(jī)曲柄的低速轉(zhuǎn)動(dòng) ，再通過(guò)曲柄—連桿—游梁機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為抽油機(jī)驢頭的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)懸繩器總成帶動(dòng)深井泵工作。

動(dòng)力機(jī)就像汽車抽油機(jī)的心臟，源源不斷提供動(dòng)力。減速器則像是個(gè)“速度調(diào)節(jié)師”，把動(dòng)力機(jī)傳來(lái)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，按照需求變成適合抽油機(jī)曲柄的低速轉(zhuǎn)動(dòng)。

曲柄—連桿—游梁機(jī)構(gòu)是關(guān)鍵。曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)連桿做平面運(yùn)動(dòng)。連桿運(yùn)動(dòng)起來(lái)后，驅(qū)動(dòng)游梁繞支架左右擺動(dòng)。這里曲柄上配置有平衡重塊，這可是個(gè)重要角色，它能平衡抽油機(jī)在上、下沖程中電動(dòng)機(jī)承受的載荷，讓電動(dòng)機(jī)能穩(wěn)定工作。

驢頭和懸繩器總成配合默契。游梁擺動(dòng)時(shí)，驢頭上的懸繩器就會(huì)拉動(dòng)抽油桿上下運(yùn)動(dòng)。抽油桿連接著井底的抽油泵，抽油桿上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)井底抽油泵中的活塞進(jìn)行抽吸原油的動(dòng)作，然后把原油排出地面。

在這個(gè)過(guò)程中，剎車裝置和平衡裝置也有重要作用。剎車裝置能讓抽油機(jī)停留在任意位置，方便維護(hù)等操作。平衡裝置保證動(dòng)力機(jī)能在一個(gè)較小的負(fù)載變化范圍內(nèi)工作，使整個(gè)抽油過(guò)程更穩(wěn)定高效。

通過(guò)這些部件緊密配合，汽車抽油機(jī)就能穩(wěn)定持續(xù)地把井下原油抽取到地面，在石油開(kāi)采工作中發(fā)揮重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）