雅閣出現(xiàn)異響原因多樣，不同部位異響原因不同。

發(fā)動機部位，呼呼聲可能是軸承故障，吱吱聲或許是啟動機或皮帶問題。若氣門推桿導致異響，需檢查發(fā)動機確保氣門間隙合適，間隙過小要調(diào)整；高速行駛‘嘎嘎’響可能是曲軸損壞，曲軸軸承損壞會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速變慢并產(chǎn)生異響；行駛中發(fā)動機喧嘩聲變大且有異味，可能是缸體漏氣，需檢查維修。

燃油方面，燃油標號不足產(chǎn)生爆震會導致異響，更換高標號汽油即可。

潤滑系統(tǒng)中，機油標號不合適、未充分潤滑、有雜質(zhì)或過少，要及時更換合適標號且足量的機油。氣門頂柱、活塞與缸壁因磨損、配合間隙過大、機油壓力過低、缸壁潤滑不良引起的異響，建議到4S店更換。

新車出現(xiàn)異響可能是汽油辛烷值、機油粘稠度不達標，更換高標號汽油和機油就行。平衡軸正時錯誤要用專用工具調(diào)校。發(fā)動機磨損、積碳、空氣濾清器縫隙變大、積碳過多、空氣濾清器過臟，需進行清理和部件更換。

異常發(fā)動機噪音表明發(fā)動機機械裝置技術(shù)狀態(tài)改變，可能是零件磨損或裝配不當，建議到修理廠或4S店檢查維修。正時張緊輪沒調(diào)好太松需調(diào)整。

液壓挺柱異響分兩種，啟動初期異響多因新挺柱或維修過的挺柱內(nèi)混入空氣，隨工作時間增長會消失；運行中始終出現(xiàn)的異響是挺柱內(nèi)部異常磨損，需更換新挺柱。發(fā)動機拉缸也會有異響，初期冷車聲音大，熱車逐漸減弱，嚴重時冷車聲音大，熱車稍小，急加速增大，需及時處理。

變速箱部位，咔咔聲通常是變速齒輪故障，沙沙聲可能是軸承出毛病，咔啦咔啦聲意味著變速箱嚴重損壞。

剎車部位，制動過程中聽到金屬摩擦聲，可能是剎車片需要更換。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)嘎啦聲可能是轉(zhuǎn)向球頭或橡膠套有問題。

氣門因潤滑不良或間隙過大也會造成異響，若氣門間隙過大需根據(jù)情況調(diào)整，注意溫度影響，各缸氣門間隙要統(tǒng)一調(diào)整。

九代雅閣走顛簸路異響，可能源于塑料模具安裝誤差、位置移動、部件松動或改裝不當，比如中控器縫隙有異物、部件松動、未緊固螺絲等，可通過清除異物、填充硅膠或更換部件解決。

雅閣3.5發(fā)動機響可能是缺乏適當潤滑，要定期更換機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）